今年跨年遇上四天連續假期，
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，氣象預報跨年夜氣溫下探十度，
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，導致民眾出門跨年興趣缺缺，
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，寧可躲在室內，
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，卅一日六時至元旦清晨六時的輸運量約二百萬人，
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，比去年的二○四萬人下滑。
多年在信義計畫區跨年的許小姐表示，
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，過去夜間十點半，
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，基隆路、逸仙路上擠爆，幾乎動彈不得，但今年直到十一點依舊「暢行無阻」，「人潮真的比去年少很多！」
捷運公司指出，至晚間十一點，總運量一六六．二萬人次，較去年同期減少二．三萬，貓空纜車搭乘人數約一．九萬，較去年同期增加約五千七百人次。
全國關廠工人連線原本揚言在跨年夜將癱瘓台北捷運系統，警方部屬上千名警力維安。但該連線前一天臨時喊「卡」，讓北捷及民眾鬆了一口氣。
北捷指出，因捷運東門站去年九月通車，忠孝新生站躍升成為重要轉運站，全系統加派上千名人力，在板南線沿線西門到永春等八站加強疏導管制。下午四時起，市府站進站班車幾乎全客滿，人潮多時，板南線調整為最上限的二分十八秒一班尖峰班距。
厭倦跨年晚會人擠人，不少民眾選擇搭乘貓空纜車賞夜景，晚間七時搭乘人數突破一萬五千人次，比去年同期增加四千五百人次，成長可觀。
公共運輸處規畫五線散場接駁專車、一六○輛車，分別前往捷運松江南京站、台北車站、捷運公館站、木柵及景美、台大醫院站，分擔板南線負荷，尖峰時排隊人龍超過廿公尺。，