台灣鐵路工會今天推選出第14屆新任理事長，
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，確定由曾任第8屆理事長的張文正重新接掌企業工會，
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，針對日前司機員、運務人員勞資爭議不斷，
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，張文正說，
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，新工會負責、開放、有效率，
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，將進行內外部改革，
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，「做到過去做不到的事」。他說，台鐵工會明年將滿70周年，具有優秀傳統，工會法也明定應加入企業工會，過去未注意或無法做到的將立即修正，清楚告訴會員毋須加入其他組織，由企業工會充分傾聽並代表全體員工心聲與台鐵對談，不再多頭馬車。針對未來工會行動，張文正透露，為了避免社會大眾不必要誤解，未來不會在連假尖峰採取抗爭，將在影響層面最小下隨時發動抗爭，愛護台鐵形象，但意味著隨時可能發起行動，例如不排除夜間罷駛，要求交通部重視工會訴求。他說，上任後第一要務為長期以來編制內員工待遇問題，以及等於全年無休的排班制度，要求營運獎金正名為本俸、發放夜間、危險津貼等，預計12月發起大型請願行動，讓交通部清楚知道工會態度，目標明年1月1日起實施。而排班部分牽涉勞基法修正，未來將要求台鐵重啟協商，儘量滿足現場員工不同需求，例如年輕人希望休假、資深者則希望提高加班費，未來目標設計出可以滿足各種需求的排班辦法，同時持續要求請增人力，補足目前人力缺口。(中時)，