位於捷運雙連站附近的興城街、萬全街和赤峰街，
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，早期聚集眾多打鐵、五金加工廠，
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，有「打鐵街」之稱。文史專家表示，
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，早期打鐵街店家能製作機器零件，
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，省去向外國原廠購買的麻煩，
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，民國五、六十年代一度興盛；近年因物流環境改善，
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，已失去優勢。
承德路開闢前，
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，台北車站沿線至民生西路間聚集許多舊貨、廢鋼鐵蒐集廠，
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，當時工廠機器需要零件，
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，都會來此地尋找。後來政府要開承德路，清除沿路的違章工廠，店家分散到興城街一帶，在一棟棟二層樓高的房子繼續做生意，至今約四十年。
文史專家葉倫會表示，現在的捷運雙連站以前是雙連火車站，交通便利；而且店家看了樣品就能做出相同的零件，出問題馬上就有東西換，不必等原廠調貨，費時花錢。再加上後來「拆船業」興盛，相關店家越聚越多，創造「打鐵街」盛名。
但現在交通改善、物流業發達，打鐵街已漸失優勢。目前，興城街只剩一家打鐵店，還有幾十家五金材料、金屬加工和鐵材店。在當地開五金加工行超過卅年的黃騰玉說，全盛時期當地聚集上百間店、工廠，狹小的興城街還「常常塞車」，如今榮景已不再。
他表示，服務、資訊業興起，加上教改、許多人捨高職念高中，年輕人對這一行較沒興趣，多是國中、小學畢業的人才願意投入。葉倫會則說，他帶民眾到打鐵街參觀時，還有素昧平生的彈簧店老闆主動送彈簧作為紀念，好像希望更多人來分享這條街的「餘暉」。，