《服貿協議》簽了，
散光
，但國籍航空業者最期待的「中轉」依然沒下文。「這次又沒希望，
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，早就知道了。」業者心涼的說，
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，「中轉」才是「最大咖」，
散光
，希望陸方面對現實，
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，早日開放。
目前大陸64個機場，
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，已有54個對台灣開放。國籍航空公司認為，
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，若陸客能透過台「中轉」到美加、紐澳，台灣是最方便的據點，但「中轉」問題已經談了多年，遲無下文。業者對此似乎早已如洩了氣的氣球，「已經講到沒力。」
台北市航空運輸公會理事長、華航董事長孫洪祥，本月17日在「2013年海峽兩岸民航高層交流座談會」中呼籲，積極開放大陸旅客來台轉機、熱門航點增加班次、開放歐洲航線航路使用飛越大陸北部航路，擴大兩岸直航商機。孫洪祥表示，目前大陸民眾因證照問題無法來台轉機，若能開放將有利未來兩岸空運進一步發展。
長榮航空期待「中轉」也已好長一段時間，而且還包括台灣班機飛越大陸領空，以節省油料和時間。長榮航空董事長張國煒日前也再度呼籲，但在《服貿協議》簽定後，仍不見進展。
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