桃園航空城計畫今年九月定案消息傳出，
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，一個月內，
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，機場附近的一般農地價格立刻從每坪四萬多飆漲到近六萬，
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，漲幅高達四成；地方有力人士卡位炒地皮的傳聞更甚囂塵上。航空城到底「肥」了誰，
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，縣長吳志揚受訪時強調：「肥了人民！」
航空城計畫在前縣長朱立倫提出時，
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，雖已掀起第一波中壢青埔至大園鄉機場周邊的炒作風潮，
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，但漲幅並非一路看俏，
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，中間因缺乏具體炒作題材，不見實際開發，被譏諷是桃園「空城」，土地行情緩漲，甚至又縮回每坪三萬多行情。
直到上月行政院定案，投資客再次進場，九月十八日至國慶日左右，不到一個月，每坪土地從四萬二飆到近六萬。
房仲業者說，航空城變數大，即使已定案，但一來炒作太劇烈，二來仔細觀察計畫內容，區段徵收區土地面積竟達三千兩百公頃，光是第三跑道就有四千七百戶需徵收、拆遷，是台灣有史以來最大都市計畫，不論金額、面積都是最大，錢從那裡來？
投資客卻步，近來成交價格不超過六萬，交易不像上個月熱絡。房仲業者說，六萬大概就是目前頂點，因根據往後配地估算，目前買地六萬，等於之後建地成本十二萬元左右，「就很難脫手啦，沒利潤了！」
究竟誰因此獲利？房仲業說，交易鏈最初的地主當然賺，但頂多是「飽」了，真正「肥」的是投資客，大筆購地、炒作換來的暴利。青埔地區房仲業競爭激烈，致富者大有人在，甚至億萬富翁都產生好幾個。
不過，房仲業普遍對航空城「悲觀」，認為炒作過頭後，政府無力徵收、開發，換來將是一場空。唯一較篤定的是，國泰集團在九月底標得高鐵產業專區的五十年地上權，預計投資兩百億開發廿公頃「國際商務城」，帶來的觀光產值、就業機會，反而比較實際。，