根據金融時報指出，
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，電動車和油電混合車為2013年法蘭克福車展最大亮點，
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，福斯、賓士和寶馬（BMW）等德國汽車大廠都爭相展示最新電動車款。這也意謂全球主要車廠都已進入電動車與油電混合車的領域，
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，代表環保車已達到形成趨勢的臨界點。
福斯汽車在車展中展示2款電動車，
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，並打算在2014年前讓旗下電動車和混合車達14款之多，
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，該公司矢言要在2018年前成為電動車市場的領導者。
外界期待已久的BMW電動車也終於露臉，
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，BMW展示了電動車i3和插電式油電混合車i8。戴姆勒旗下賓士和福斯旗下保時捷（Porsche），
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，亦推出豪華插電式油電混合車。
BMW銷售和行銷主管羅伯森（Ian Robertson）表示，
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，「電動車正值臨界規模，i8是一輛有電動引擎的超級跑車。」
市調機構IHS Automotive分析師紐頓（Paul Newton）指出，「高性能混合車是本屆車展重頭戲，多家車商已將技術提升，企圖吸引消費者的目光，並提升市場接受度。」
全球最大電動車製造商雷諾和日產執行長高恩（Carlos Ghosn）表示，「我們歡迎德國車廠投入電動車市場，越多車廠加入對市場越有益，有助趨勢的擴大。」
受到電池可靠性、充電時間、行車距離和價格等因素影響，使得電動車的發展不如預期中的快速。 即便各大汽車廠皆加入戰局，全球純電動車的銷量僅占整體汽車市場的一小部分。據彭博新能源財經的資料顯示，今年第1季電動車銷量只有4萬輛，不過「種種跡象顯示，今年的電動車銷量可望較去年倍增」。，