走在馬路上,
無塵衣物洗滌
,路人通過路口該看紅綠燈還是小綠人?北市多處路口採「人車分段」管制,
展示架製作
,行人如果只看紅綠燈不是依小綠人號誌行走,
寵物美容班
,恐怕會被車輛撞上,
鉛酸電池
,雖然汽機車應禮讓行人,
桃園機場接送
,但行人仍須負事故責任。
台北市各路口路型、路寬不同,
無鋼圈內衣
,各方向行經車輛數、行人通行量也不同,
電波拉皮
,經市府交通局交通管制工程處綜合評估,
鍋爐保溫
,衡酌路口各項條件及特性後,
高雄合法當舖
,分配適當通行時間設計號誌給各方向人車。
人車分段綠燈管制分為三種情況,交工處長陳學台指出,小綠人先亮時行人就可以先走;行人與行車同時亮綠燈,待大多數行人通過路口後提早關閉小綠人,以利車輛順利右轉;或者行人專用時相,各方向車輛皆為紅燈,只有行人可自由通行。
交工處呼籲民眾,通過路口時,行人請看小綠人、車輛請看紅綠燈指示,耐心等候紅燈勿任意違規闖越,以保障路口通行安全,行人若在小綠人未亮燈前通過路口發生事故,雖然汽機車應禮讓行人,但行人還是得負事故責任。
另外,單車族愈來愈多,騎單車該看什麼燈號?陳學台說,自行車算車輛,要依紅綠燈號行進,不是看小綠人,目前北市在信義商圈及公館水源市場前有試辦自行車專用號誌,單車族行駛至此就須依自行車專用號誌行進。
單車族常認為人可以走的自行車也能走,陳學台強調,自行車屬於車輛,若行經斑馬線或行人專用時相區域時,依法是不能騎乘,必須下車牽行。,