全球精密機械領導品牌德國舍弗勒（Schaeffler）執行長蓋辛格（Juergen M. Geissinger）10月下台，
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，而他在任內透過併購打造全球化超級集團，
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，讓公司被外界視為德國一流的「隱形冠軍」企業之一。
甫於10月下台的蓋辛格，
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，雖然任內遇到百年一遇金融危機，
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，但公司到目前為止的成長仍讓人滿意。因為大幅削減成本，
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，投資亞洲、東歐和美洲，
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，擴展全球網絡。
他自豪地說，
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，無論在墨西哥或中國，都能在公司廠房裡，看到員工的德國式技術訓練。因為舍弗勒的精神打入員工的心裡。他認為要摒除個人習性，強調德國製造與工程傳統的強項。他要讓舍弗勒推動真正的全球化。
回顧其多年努力，舍弗勒確如他所言，不斷成長並持續強化獲利能力。
舍弗勒為德國一流的「隱形冠軍」企業之一。其規模大而不顯眼的業務，是為運輸與工業系統等資本設備提供關鍵零件，業務範圍從細微的離合器零件，到風力發電機的巨型構件。其4萬客戶裡，囊括全球所有大型車商。
他任內透過連串併購，令公司去年銷售額成長逾5倍至111億歐元。近年來營業獲利率在13％到16％之間，高於同業平均水準。公司擁有專利權數量，在德國企業裡排行第4名，落後西門子、博世（Bosch）和戴姆勒。
蓋氏讓公司高度全球化。四分之三營收來自德國以外地區。目前營業額裡，約25％來自亞洲，比率正往30％方向邁進，不斷擴大各地區間業務。目前全球擁有逾40間研發中心，在其最大型的研發中心裡，有1座設在中國。
舍弗勒為私人公司，創辦人為舍弗勒兩兄弟。目前掌權的是喬治舍弗勒（Georg Schaeffler）70歲遺孀瑪利亞（Maria-Elisabeth Schaeffler）和其兒子喬治（Georg F. W. Schaeffler）。
曾在上市公司工作的蓋氏認為，私人公司最大好處，是不用花大量時間跟外部投資人溝通，不用顧慮股價漲跌，不用為不斷發出短期利多消息，而犧牲公司長遠發展。
蓋氏強調，上市公司對現金與業務的管控，是值得私人公司學習。儘管舍弗勒向來砸大錢做產品研發和資本投資，但他引進美式預算管控來加以平衡。他一直保留創辦人節儉與多變的精神。像他一直使用破舊的福斯Passat，做廠區裡巡視之用，跟治理公司一樣，不做不必要的支出。
但他5年前主導併購德國輪胎與汽車零件商Continental，令公司債台高築，為他10月下台埋下伏筆。他堅持併購方向是對，碰上金融危機，實非戰之罪。
舍弗勒收購Continental失敗，讓53歲的蓋辛格提前1年離開效力近14年的公司。根據合約，其任期原訂明年底才結束。舍弗勒規模遠不如Continental，但蓋氏為打造一個橫跨引擎與裝置系統的精密零件，和輪胎與汽車系統的製造王國，在2008年大膽提出121億歐元（約4，807億台幣）槓桿方式，在市場敵意收購Continental股權。
金融危機爆發讓Continental股價暴跌，使公司買90％的Continental股權，頓時成為難以負荷的120億歐元債務。後來迫使公司賣出Continenta持股來降低負債。
外界批評蓋氏要打造「超級集團」是出自其傲慢，但是他6月接受金融時報訪問，被問到對收購結果看法時為自己叫屈。
他說：「這問題的答案視乎你從那裡開始看。收購沒如設想中完成，是因為沒人能預知發生金融危機。但公司有強勁獲利能力和銀行的臨時融資，讓我們得以降債務來解決問題。」他認為與Continental建立關係，能分享到技術和想法，這對公司有很大好處。，