新式車牌今年一月上路,
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,卻狀況百出。民進黨立委葉宜津昨天在院會爆料,
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,新式車牌尺寸過大、字體掉漆,
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,浪費公帑五.三億元,
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,其中車牌、車號混亂問題高達十萬件。交通部長葉匡時答詢表示,
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,將責成廠商回收重製。
葉宜津指出,
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,交通部自一○○年起總共花五.三億元,換發新式車牌,但新式車牌尺寸太大,無法安裝在原有的車款上,還出現車牌字體掉漆問題,簡直是浪費國家公帑!葉匡時表示,確實有少數幾個車牌掛不上去,會責成廠商回收重製。
葉宜津又秀出各式車牌的圖片,考考行政院長江宜樺,車牌是屬於哪個車種,江宜樺當場霧煞煞,無法分辨清楚。
葉宜津解答,舊式大客車、新式重型機車都是紅色,但出現同個車號;舊式貨車和新式貨車都是綠色,雖大小不同,但號碼又一樣。
葉宜津說,車牌號碼重覆,警察攔檢時輸入號碼,機器卻無法正確判讀,該由誰來負責?江宜樺表示,警察執勤時不可能只看車牌,也不會只依賴機器判讀,若是車牌系統、編碼出錯,造成執勤困擾,他會盡快去釐清問題。
葉匡時也說,車牌號碼最好不要重覆,將會回收號碼重覆的車牌,成本由廠商吸收。
交通部公路總局監理組長謝界田則表示,重複的新式車牌總共發出約兩千張號牌,非立委所言的十萬輛。且管理和執法上不會有太大的問題,至於是否要全面回收,還要再研究。
謝界田表示,車牌重複狀況僅為兩種,分別為新式的大型重機和舊式的遊覽車的車牌都是紅底白字,新式拖車和舊型營業大貨車則是綠底白字,編碼方式也相同。
另外,新式自用小客車和機車雖然都是七碼,由於編碼方式不同,不會有重複現象。
謝界田強調,無論是取締或繳交罰款時,都可經由車種辨識,應該不會有辨別的問題;重複的車牌到底需不需要回收,則還要再研究。,