美有線電視網CNN報導，
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，美軍考本斯號導彈巡洋艦（USS Cowpens）及中國護衛艦，
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，上周5曾在南海對峙，
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，兩艦相距不到500公尺，
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，險些迎面對撞，
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，差點釀成一次緊張軍事對峙事件。美國務院已透過外交和軍事管道，
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，向中方提抗議。
美艦閃避 已提抗議
美國防部官員指出，
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，12月5日，千餘噸級的中國軍艦，可能是056型護衛艦，向萬噸級「神盾艦」考本斯號發出警告並要求停下信號後，美艦拒絕指令繼續航行，因當時是在公海。隨後，中艦駛向考本斯號前方並停下，迫使美艦不得不閃避（evasive action），雙方險釀對撞，最後考本斯號駛離。
屬提康德羅加級（USS Ticonderoga CG-47)的考本斯號，剛結束菲律賓救災行動，據信是在南海監視訓練中的大陸航母「遼寧艦」。去年9月成軍的「遼寧艦」航母編隊，上月26日自青島母港啟航抵三亞軍港，本月初大陸軍方曾公告，將在南海水域展開一個月演練。平時大陸軍演多在內海，美監看不易，南海水域寬敞易監看。
南海對峙 勢將大增
美方表示，當時情勢十分危急，還好「發揮高度專業素養，兩艦也保持通訊」，才避免災難。要求匿名的美官員說，中方艦隻沒轉向，態度似乎告訴美艦「走！滾出這個地區！」。官員說，他不知中方意圖是什麼，但「試圖截停美艦，不會改變區域現狀」。
由於美軍年初在新加坡部署新概念瀕海戰艦首艦「自由號」，韓國《朝鮮日報》說，巡戈南海任務的重疊性，讓中美軍艦在南海正面對峙的可能性大增。
空中衝突 恐也難免
大陸突破第一島鏈構想，加上美「重返亞洲」，也使中美在亞太衝突可能性大增。不僅南海海上衝突可能性加劇，南海上空也因美軍部署大量電子偵察機，上月曾險些與中方軍機相撞。2001年南海撞機事件後，美軍除以EP-3偵察機繼續偵搜大陸沿海外，又加入可空中加油的波音707客機的兄弟機型RC-135。
繼今年2月日本宣稱中艦以火控雷達鎖定日艦、5月中菲軍艦在南海仁愛礁對峙事件後，軍艦對峙事件凸顯了相關各國建立海上危機控管機制的急迫性。，