他表示，
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，去年選定紅71大湖火車站以北環形路線試辦，
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，在公車路線離峰時間以計程車機動優勢替代公車服務，
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，試辦期間獲熱烈回響。以計程車替代公車機動服務，
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，市府每公里營運補助款可減少達37％，
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，除發揮計程車大眾運輸機能，
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，更活絡高市計程車產業；另透過預約機制，
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，乘客可更清楚掌握計程車何時到站，不會錯過搭車時間。這項計畫由中華大車隊得標，路線營運計程車貼有明顯識別標幟供民眾辨識；以大湖火車站為出發點，接駁紅71公車服務並行駛原紅71A公車離峰時段08:30、10:30、12:30、14:30（大湖火車站發車時間）共4班次；紅71B公車離峰時段09:30、11:30、13:30共3班次。，