為推動郵輪行業發展,
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,大陸許多城市大規模興建郵輪碼頭,
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,還制定了建設更多相關設施和建造豪華郵輪的雄偉計畫,
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,以便吸引更多外國遊客,
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,同時一圓本地遊客乘風破浪的夢想。但專家擔憂,
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,大陸郵輪遊客與外國此類遊客的喜好完全不同,
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,大陸郵輪業將面臨許多問題。
路透報導,
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,郵輪業專家認為,
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,大陸郵輪行業發展面臨許多問題,
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,例如建設的豪華郵輪設施虧損、缺乏專業行程的規畫、停泊費用高昂、設施沒有得到有效利用、通關時間過長等。
大陸旅遊業者引進郵輪旅遊不到10年,5個已建成的郵輪碼頭耗資超過45億元人民幣,目前在建的還有3個,另有6個郵輪碼頭準備興建。
根據中交協郵輪遊艇分會數據顯示,依遊客數量來看,郵輪碼頭投資正在產生效益,2012年大陸接待的國際郵輪數為285艘,較2011年增長8.8%。
中交協郵輪遊艇分會副會長鄭煒航卻指出,郵輪碼頭的建設熱潮使利潤大幅減少,市政當局過度投資建設,導致5大已經建成的郵輪碼頭逐漸走向虧損狀態。
另有專家擔心,許多投資並沒有針對市場、顧客成長率等充分調查,特別是大陸郵輪遊客和外國郵輪遊客的喜好不同之處,外國遊客嚐鮮後,回流率恐將不如預期。
皇家加勒比國際郵輪公司中國區負責人劉淄楠表示,大陸中央和地方政府應制定政策,使郵輪業和碼頭建設規範比照國際標準,才能有效解決虧損、法規等相關問題。
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