環保署長李應元表示，
，將停止亞泥太魯閣開礦，
，作為環境資源部成立的獻禮。亞洲水泥今天表示，
，長久以來都是依法採礦，
，將深入了解署長的談話，
，並會再與相關單位溝通。亞泥發布新聞稿表示，
，從媒體報導得知，李應元於記者會上談環保願景時，提到明年將停止亞泥太魯閣開礦，作為環境資源部成立的獻禮。因並不了解署長談話的背景及詳細內容；但為正視聽，必須說明事實真相。新聞稿指出，亞洲水泥花蓮廠早已取得礦業權，並在核准的礦區內進行採礦工作，民國75年11月12日太魯閣國家公園計畫始正式公告，但直至83年上半年亞泥才在事先毫不知情的情況下，被告知有少部分新城山採礦區被劃入國家公園特別景觀區。由於太魯閣國家公園界線劃定有重大的程序瑕疵，幾經協調，依國家公園法第20條之規定，由太魯閣國家公園管理處將新城山礦場與太魯閣國家公園的重疊區域的礦物開採，陳報國家公園計畫委員會審議通過後，再由內政部陳請行政院核准在案，依法妥適解決此一爭議。亞泥強調，長久以來都是依法在重疊區域採礦，並且在植生綠美化方面投入無數的人力、物力，獲得國、內外礦業專家的肯定，並且獲獎無數。1050525(中央社)，
搜救員趴地找尋可能跡象。（鄧博仁攝）
搜救員持續找尋失聯者。（鄧博仁攝）
傍晚6點半在A棟又發現一具遺體。（鄧博仁攝）
傍晚6點半在A棟又發現一具遺體。（鄧博仁攝）
維冠大樓拆除作業仍持續進行。（鄧博仁攝）
維冠大樓拆除作業每一部大鋼牙都配置一名「觀察員」，
，咬出一個空間就喊停查看，
，搜救隊伍才接棒進入。搜救進入第7天，
，每個搜救員更抓緊時間，
，傍晚6點半在A棟又發現一具遺體。(中時即時)，
，，
華固建設(2548)今年度營收有機會重回百億元大關，
，並將挑戰公司成立27年來的新高，
，明年度受惠新天地案入帳，
，營收及獲利仍將維持高檔，
，但今日空方賣壓湧出，
，晨盤跌幅約1%左右。華固去年營收75.46億元，
，法人推估，
，EPS將落在9.6元附近，今年交屋如能順利，營收將會站回百億大關，若以入帳個案毛利率30~40%，淨利率25~30%推估，今年度EPS挑戰9元以上，有機會賺進一個股本，明年度受惠新天地案入帳，EPS將能維持10元以上。華固董事長鍾榮昌表示，公司今年的待售金額達220億元，包括敦北都更、八德都更案，敦北案、八德案總銷各為80、60億元，預定6、7月及9、10月開工。總銷20億的新代田正銷售中，將持續預售3個月，目前簽約已近5成，6月正式開工。在成都繼續推出總銷20多億元的新成屋-華固一品，若加計華固華城、天圓等餘屋約40多億元，總計今年的待售金額達220億元。鍾榮昌指出，新政府不再打房、央行降息等政策，對房地產有利，房地產市場已經「黑夜過半、黎明將來」，在今年初，他已嗅到房地產低迷已走過一半，即將迎接日出。他認為，3年後房市將「旭日東升」。(時報資訊)，
新台幣兌美元匯率，
，今(23)日午盤12：13，
，在台北外匯經紀公司的匯價，
，暫報32.136：1，
，貶值0.106元，
，跌幅0.33％。日圓兌美元方面，
，目前暫報117.46：1，升值0.08％；韓元兌美元暫報1201.59：1，升值0.22％；人民幣兌美元的即期匯價暫報6.9497：1，貶值0.04％；泰銖兌美元暫報35.99：1，持平；馬來幣兌美元暫報4.475：1，升值0.09％；印尼盾兌美元暫報13445：1，升值0.04％。另外，台股集中易市場加權股價指數迄12：18暫報9097.81點，下跌20.94點，跌幅0.23%，成交356.66億元。(工商)，
面對《會計法》修法烏龍這齣荒唐鬧劇，
，行政院雖願提覆議案亡羊補牢，
，此舉卻已形同重甩立法院巴掌。荒謬的是，
，立院朝野各政黨卻甘於被「打臉」，
，竟還唾面自乾地表態全力支持政院所提覆議案，
，就連後續修法主張都莫衷一是，
，無疑是鬧了我國民主憲政史上的大笑話。
避免立院專斷 覆議最後手段
目前《憲法》僅規定行政院應對立法院負責，
，卻未給予其相對抗衡之權力，只有在立法院通過不信任案後，閣揆才能呈請總統解散國會。因此，憲法才賦予行政院對於立法院決議的法律案、預算案等，如認為有窒礙難行時，得經總統核可，行使交還覆議權，以進行補救。
由此可知，行政機關的覆議權，即是「否決權」（veto power）。目的是為了避免議會的立法權專斷獨行、過度膨脹、草率或濫用。通常是當行政、立法兩院間產生嚴重衝突或扞格時才提出，因此，覆議權的運用時機和後續政治效應，必須謹慎為之。
離譜的是，一開始就堅稱不提覆議的行政院，竟在馬英九總統公然逾越權力分際，親上火線下指導棋後，態度一百八十度大轉變。而立院朝野各黨對此竟也默不吭聲，反倒猶如看見海上漂流的浮木，一面倒地表態支持政院覆議案，令人啼笑皆非。
朝野一面倒 何需集會議決？
如果朝野各黨都有共識要支持政院覆議案，屆時立院還有集會的必要嗎？屆時院會究竟要如何處理？還要記名表決投票與政院「對幹」嗎？覆議案若不通過形同倒閣，閣揆要不要承擔這樣的政治責任和代價？
反之，若覆議案通過，立院對於《會計法》修法遭否決的後續處理態度或具體修法主張為何？民代和教授要一併除罪或分開處理？顏清標喝花酒和學者作研究的經費性質是否相同？「公款公用」與「公款私用」如何區分？朝野總該給個交代吧！
愈補愈大洞 應該要有人扛責
原本立院加開臨時會是為了處理年金改革、證所稅、核四公投等重大民生法案，現在卻為了補救朝野聯手飆車、合力上演的《會計法》修法烏龍，打亂一切議程，除了口頭道歉認錯，難道不該有人出面扛起政治責任？
朝野事後試圖「補破網」，殊不知卻「愈補愈大洞」。先是總統逾越分際踐踏政院、政院再提覆議踐踏立院，憲政上幾乎全亂了套，這恐怕才是比《會計法》修法烏龍更令人難以置信。，
小賈斯汀宣布未來都會取消粉絲見面會。（圖／達志影像）
演藝圈許多藝人都會藉由舉辦粉絲見面會，
，一來既能圓粉絲的夢想，
，也能替自己賺進大把鈔票。不過加拿大小天王小賈斯汀，
，今（23日）卻無預警在網上宣布未來將取消粉絲見面會，
，讓不少歌迷錯愕。小賈斯汀今在Instagram表示，
，未來將取消粉絲見面會，
，他表示每次見面會總能見到各式各樣的人，
，他很享受，也總能感受到每個人帶給他的正面能量，可每回結束見面會，他卻總覺得疲累與空虛，因此希望藉由取消這類活動，將心思全專注在表演上。小賈允諾未來絕對會帶給觀眾最棒的表演，希望大家能夠支持與體諒。但他這說法不是所有人都買單，有粉絲認為自己花了大把鈔票就是為了近距離見偶像一面，如今這樣說取消就取消，轟他不負責任。(中時電子報)，
POS廠飛捷（6206）今日下午召開重訊記者會，
，宣布董事會通過將以1200萬英鎊（約新台幣5.56億元）收購英國知名系統通路整合商Box Technologies所有股權，
，預定近日完成交割，
，預期將拓展飛捷在英國及北歐市場版圖，
，並擴增在零售業等終端市場的市占率。Box Technologies持有Box Technology、Box Sweden、Box Norway等3家公司100％股權，
，雙方於今日簽訂最終買賣合約。合併後經營團隊不變，
，將與飛捷的POS、工業平板、端點自助服務系統（KIOSK），在市場通路、業務、產品開發設計、生產製造等產生經營綜效。成立於1992年的Box Technologies，提供POS與周邊產品、Mobile POS、KIOSK、專業數位看板（Digital Signage）等通路整合型服務，在英國市場具備重量級地位，市占率約13％，亦在瑞典與挪威設有銷售據點。Box Technologies知名客戶包含Pound land、House of Fraser、Catha Kinston、Watches of Switzerland、Vision Express等，近年來亦發展Cielo品牌業務，終端市場包含零售業、餐飲服務業、金融業、運輸交通業、能源業與政府部門。飛捷總經理劉久超表示，與各區域龍頭廠商結盟向來為公司發展策略，飛捷在歐美耕耘多年，Box Technologies囊括全英國經驗豐富的經營團隊，期盼透過此次合併擴大市場通路面上的銷售能力，Box Technologies亦能借重飛捷的設計與量產能力，達到互補的策略綜效。Box Technologies董事長Russell Willcox表示，非常興奮可將歐洲的豐富行銷經驗及深入消費者的服務，與飛捷的產品開發能力及製造優勢結合。雙方優勢結合，在創新與快速的客戶關係科技服務領域中，可使公司提供客戶更多種類的產品、服務與產品開發資源。(時報資訊)，
中國電子商務行業高奏的凱歌，
，似乎成為傳統百貨業的輓歌。中新社報導，
，網購成為一般民眾的主要購物方式，
，百貨公司經營日漸困難。在西安，
，過去人來人往的百盛東大街店，
，已正式閉門謝客。據中國百貨商業協會數據顯示，
，調查的80家規模較大百貨企業，
，2015銷售總額年增9.3%，利潤總額卻下降12.05%，銷售利潤率下降19.53%。百盛（Parkson）集團是較早進入中國大陸市場的外資百貨公司，於1998年進駐西安。當地市民說起以往盛況：「以前百盛搞促銷活動，人多得根本沒地方試衣服」。不過，目前西安東大街的百盛商場大門已經緊鎖，透過窗戶可以看到尚未搬離的空蕩蕩的櫃台。門前張貼的告知書中說明關店是「集團發展戰略調整及區域佈局考慮」。報導說，百盛只是電商時代的一個縮影，部分苦撐的商場也出現了調整品牌、關閉樓層等情況，傳統百貨「坐地收錢」的時代一去不返。數據顯示，2016年1至4月，西安百貨零售業銷售額下降3.8%。西安市統計局13日發佈調查顯示，近8成受訪民眾有網購經歷，5成以上網購用戶因網購減少外出購物次數。報導引述陝西省社科院專家王曉勇表示，相較於傳統百貨，網路購物節省人力、提高效率，也省去了實體店空間，而傳統百貨業因此出現生存危機。業界人士認為，百貨業關店潮僅僅是個開始。當深度接觸網路的1980、1990年代出生的年輕人真正成為消費主體，或許才是傳統百貨業噩夢的開始。1050614(中央社)，
台鐵東部幹線北迴線、宜蘭線17日18時前，
，各級列車全部停駛。（本報資料照片）
因應馬勒卡颱風來襲，
，台鐵今（17日）北迴線、宜蘭線（樹林－宜蘭－花蓮間）各級列車，
，在18時前全面停駛，
，請民眾注意；另凌晨預警性封閉的蘇花公路，
，已在7時全面開放通行。
馬勒卡來襲 台鐵北迴、宜蘭線停駛 「脫東」車潮擠爆雪隧
中颱馬勒卡侵台 17日交通異動一覽
蘇花公路07：05暫解預警性封路
根據【宜花東路況資訊】臉書專頁訊息，
，蘇花公路已在7時05分陸續開放全線通行，
，不過部分路段仍有落石小災害，請用路人注意安全。另外，台鐵局8時發布最新17日列車行駛計劃如下：一、阿里山森林鐵路嘉義=奮起湖間(本線22公里300公尺處)，因土石流無法排除，今日停駛。二、西部幹線(基隆－潮州間)、南迴線(高雄－台東間)全日正常行駛。三、東部幹線(18時前)：(一)北迴線、宜蘭線(樹林－宜蘭－花蓮間)：各級列車全部停駛。(二)花東線：1.上行列車：新左營站及台東站開往終點站為花蓮站之各級列車正常行駛，411、651次行駛至花蓮站。2.下行列車：以花蓮站為始發站開往台東站及新左營站各級列車正常行駛，404、412次由花蓮站特開行駛至台東站，416次由花蓮站特開行駛至新左營站。3.除上述開行列車外，其餘經由北迴線及宜蘭線之各級列車全區間停駛。(三)支線：除平溪線及深澳線停駛外，其餘各支線均正常行駛。四、18時以後行車資訊9月17日中午12時發布。五、退、換票及改乘相關訊息(一)自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。(二)使用信用卡購票旅客，可由車站主管於票面簽證退現金。六、因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車運行情形請洽：(一)台鐵局官方網站，會隨狀況更新最新資訊(二)台鐵局24小時旅客服務電話：(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。
台鐵局官方網站
中颱馬勒卡侵台 17日交通異動一覽
(三)各就近車站聯絡資訊請洽台鐵局官方網站。(中時電子報)，
PCB墊板廠鉅橡（8074）產能大挪移，
，由於昆山廠面臨工資上漲、長期性的缺工問題，
，該公司決定斥資1.08億元擴建台灣新廠，
，搬回昆山廠約7成產能，
，成為第一家將產能班師回台的PCB相關廠，
，台灣新廠明年首季量產。
鉅橡生產基地以台灣、昆山兩地為主，
，昆山廠聘用員工約80人，
，員工數不算多，仍舊面臨缺工以及工資上漲的問題；此外，半成品進大陸需課稅6％，成品卻是零關稅，因此鉅橡決定將昆山廠產能移回台灣，以成品的型態將產品輸往大陸。
鉅橡指出，台灣新廠預計斥資1.08億元，規劃移回昆山廠7成產能，明年第1季進入量產階段，為了因應產能挪動，昆山廠已經備妥將近3個月庫存，避免產能移轉過程衝擊營收表現，台灣新廠明年第1季投入量產，兩岸工廠仍維持每月100萬片總產能；而昆山廠騰出的空間將置入人力需求較少的鉅宇電機。
鉅橡的產能挪動恐怕只是PCB產業的首發，據了解，由於大陸官方不再發放PCB產業的廢水排放額度，要在大陸擴建新廠已經不容易，目前大陸當地的台商多半只能透過併購方式多拿廢水排放額度，肇因於此，國內PCB廠表示，今年見到高層次的PCB生產技術相繼選擇在台擴產，或許回台的產能會愈來愈多。
鉅橡今年前3季繳出亮麗成績單，上季合併營收以3.04億元創下最近4季以來新高，單季季稅後純益0.26億元，維持高檔水準，累計前3季稅後純益0.65億元已經超過去年一整年0.58億元獲利，前3季每股稅後純益1.22元，由於第4季接單狀況不差，法人估計鉅橡全年每股盈餘上看2元。
鉅橡指出，該公司取得專利的高單價墊板占營收比重約5％，營運比重提升是獲利增加主因，預期明年全年平均希望提升至10％，對營收、獲利將有所幫助。
鉅橡取得專利的積層墊板可應用於載板、軟板，代號4609，孔徑可達0.075mm的鑽頭，提升下游廠商50％生產效率，價格也增加50％，今年3月正式取得專利之後，專利的有效期限長達10年。，
