揭露美國「稜鏡」計畫的史諾登在香港的消息曝光後，
，引發香港各界討論，
，有香港立法會議員認為，
，史諾登在港並不安全，
，最有利的作法是離開香港，
，但也有意見稱，
，美國要引渡揭密者有難度；而對史諾登希望獲得冰島政治庇護一事，
，港媒則持悲觀態度。
前香港保安局長及立法會議員葉劉淑儀10日指出，
，港府會遵守與美國政府協議，包括引渡逃犯，對史諾登最有利的做法是離開香港；她說，不知道香港政府是否已收到美國政府的引渡要求，但相信很快就會接獲通知。
民主黨立法會議員涂謹申認為，史諾登可向聯合國駐港難民專員公署申請政治難民身分，或寫信給行政長官聲請自己是政治犯，若獲批准，特區政府是不會遞解政治犯出境或回國。
公民黨立法會議員湯家驊則表示，若美國要引渡史諾登，需先向香港律政司提出，再由該司向法庭申請引渡令，期間被引渡者可抗辯，律政司也會考慮引渡是否符合公眾利益和人權等原則。
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外電報導鴻海正設法增加在美國生產，
，客戶希望有更多東西在美國製造。鴻海發言體系表示，
，配合滿足客戶需求進行準備，
，在美生產項目沒有限制產品。
彭博社報導，
，鴻海發言人胡國輝表示，
，鴻海正設法增加在美國生產，
，因為一般來說，
，客戶希望有更多東西在美國製造；胡國輝不願對個別客戶或特定計畫置評。
蘋果執行長庫克(Tim Cook)在彭博商業週刊(Bloomberg Businessweek)專訪中透露，
，蘋果計劃明年斥資逾1億美元，
，在美國打造Mac電腦。
胡國輝表示，供應鏈是在美國擴張的重大挑戰之一。此外，和大陸的低成本勞力相比，鴻海帶回美國的任何產線，都必須利用當地的高價值工程人才。
鴻海發言體系進一步表示，為配合滿足客戶需求，並讓更多消費者認同「鴻海製造」，集團都會有所準備，以爭取更多客戶；鴻海在美製造沒有限制任何產品。
鴻海董事長郭台銘日前出席遠見雜誌華人企業領袖高峰會閉幕演講時表示，目前正與美國麻省理工學院(MIT)洽談，提供三大優勢，訓練美國土生土長的工程師，包括邀請美國工程師到台灣或中國大陸學習中文；提供實際動手製造環境，和台灣及大陸的工程師一起學習；讓工程師回美國後，有機會建立自動化工廠環境。1011207
，
台北地方法院2日晚間審理立法院採購醜聞案，
，法官在3日凌晨裁定立法院前秘書長林錫山（灰外套者）羈押禁見。（方濬哲攝）
台北地方法院2日晚間審理立法院採購醜聞案，
，法官在3日凌晨裁定立法院前秘書長林錫山繼續羈押禁見。台北地檢署偵辦立院前祕書長林錫山貪汙案，
，認定林錫山藉資訊處標案向網遠科技收取回扣及賄款3950萬元，
，護航業者順利得標，
，資訊處員工也淪為共犯，
，林錫山另有2億4378萬3620元不明財產，
，承辦檢察官2日依貪汙治罪條例起訴林錫山等13人，
，並於2日下午提訊在押的林錫山，將全案移請台北地院審理。台北地方法院昨晚開移審庭，據了解，林錫山當庭哽咽求交保，但法官3日凌晨仍裁定續押。(中時即時)，
右四起中菲行總裁錢堯懷與執行長林天送率集團高階主持股東會。圖；業者提供
中菲行國際物流（5609）今日召開股東常會，
，通過配發現金股利每股新台幣1.02元，
，集團執行長林天送指出，
，因持續爭取到多家跨國企業及跨境電商業務如京東商城與阿里巴巴的業務，
，展望未來整體營業額必能有所成長。中菲行去年持續依成長藍圖的兩大策略主軸，
，截至目前集團全球服務網路總數達到143處；多元化服務產品由中菲行專注航空貨運承攬、得美行專注海運貨運承攬，
，聚焦集團雙品牌之經營優勢，
，配合多元運輸服務、全方位物流倉儲服務、貨物保險經紀、進出口報關/報檢、中國內貿運輸、亞洲跨境陸運、中歐跨境鐵路和跨境電商等客制化服務，提昇服務能力與價值。去年雖然美國市場景氣已較復甦，惟主力市場如中國，因結構調整以致經濟發展與成長放緩，全球經貿、貨幣變化非常地不穩定。加上國際原油價格較前一年下降超過50％，燃油附加費同步下滑，以及海運整櫃運價亦同步下調，雖然中菲行在空運和海運的運量和前一年度相近，營業額的成長卻受到影響。中菲行持續優化操作，加上強大訊息系統的助力，營業毛利率由前一年度的13.95％成長到104年度的15.07％，由於中菲行持續投資於人力資源和強化公司的競爭力，因而營業費用較前一年度增加5.28％，雖然造成獲利較前一年度下降，但是也強化了未來成長的基礎。中菲行去年營收155．49億元，較去年減少8.4％，稅後淨利1.37億，年減35.92％，稅後每股盈餘為1.08元，今日通過分配每股現金股利1.02元，與前一年度相同。展望105年度，全球經濟發展疑慮與障礙依然未見大幅改善，集團仍將持續積極地在北美洲、歐洲、印度、中國大陸及東南亞進行業務拓展及投資，並依既定的全球營運方針與計畫，以『大中華經濟圈為母體市場』，運用組織力，以各地整合銷售和客服的戰鬥團隊開發新業務，持續爭取到多家跨國企業及跨境電商業務如京東商城與阿里巴巴的業務，展望未來整體營業額必能有所成長。(工商)，
特派員看世界專欄去年初起，
，香港道路上多了一種車身高大、外觀十分寬敞的計程車，
，除可搭載一般乘客，
，還專門針對行動不便的老人提供相關服務。這種計程車與傳統營業車一樣，
，整體車身為紅色，
，車頂有「TAXI」標記。但與傳統計程車不同的是，
，這種計程車特別受到需要坐輪椅的老人及家屬的歡迎，
，因為它的車體高大，
，並安裝了讓輪椅滑行的板及拉動帶，
，可直接將老人連人帶輪椅送上車，老人不需要離開輪椅。不願具全名的張先生近日接受中央社記者街訪時說，他88歲的母親3年前住進老人院，他定期將母親帶回老家住上兩、三天，來回之間都要搭乘計程車。他說，母親不良於行，要坐輪椅。他每次帶母親往返老人院和老家時，總覺得有點煩惱，因為要攙扶母親上下計程車，害怕一個不小心，讓她跌倒。張先生說，幾個月前，從朋友口中得知市面上多了這類型計程車，開始使用它的服務至今，覺得非常方便。他說，由於這種計程車不是到處有，因此每次都要預約，預約要另外繳付港幣80元（約合新台幣320元），而他樂於繳付，因為它可以連人帶輪椅一同送上車，免除老人上下輪椅之苦。他說，不知這種計程車何時將在市場上出現，但對他來說帶來了很大方便。如果從香港人口老化的程度看，這種計程車確實符合市場需求。依照香港政府統計處去年公布的數字，本地人口老化問題持續。2014年每6人就有1人超過65歲以上，老人占人口比例達15%。若以去年730萬人口計算，老人達110萬人。老人人口增加，意味與老人有關的服務需求跟著上升，當局的政策也要向老人方面傾斜。現任行政長官梁振英上任近4年來，雖然每年的施政報告中都會加大力度提出照顧老人的政策，都始終滿足不了不斷增加的需求。政府資助的一些機構也有專車接送坐輪椅的老人，且不需預約費，但僧多粥少，預約通常十分困難。現在有民營機構看準市場而提供這種貼心服務，既可賺錢，又受到有需要市民歡迎，可說達致雙贏。1050909(中央社)，
「謝謝台灣、謝謝屏科大」，
，屏東科技大學18名甘比亞學生雖不滿甘國政府宣布與台灣斷交，
，他們希望完成學業，
，不讓外交影響與台灣民間友誼，
，更不想去大陸讀書，
，未來有機會仍會回饋台灣。
屏科大國際事務處國際長陳和賢昨天召集校內18名甘比亞學生精神喊話表示，
，6名學生拿外交部獎學金、3人拿國科會等台灣獎學金（通稱），
，另9人拿屏科大獎學金，
，除非自己不願繼續就讀，否則學校會依照以往與塞內加爾共和國斷交後處理模式，協助學生順利完成學業，要學生不必擔心。
「震驚、難過」，來台5年就讀木材科學與設計系4年級學生西賽說，昨天上午跟老師談到此事，隨即上網查詢，結果讓他非常難過。他領外交部的獎學金，擔心受到影響。
西賽強調，不是為獎學金留在台灣，今年8月他與美國籍妻子在台灣結婚，兩人在台認識相戀，妻子是美語老師，在台灣的生活沒有問題，他臉書朋友有1500多人，其中台灣朋友就1000多人，受到台灣很多照顧，不會因斷交就影響友情。
目前在台的甘比亞留學生共218人，大部分是領取獎學金的公費生。
教育部國際及兩岸教育司代理司長楊敏玲表示，目前全台有29所大學有218位甘比亞學生，其中8人攻讀博士班、84人念碩士班、126人讀大學部。他們大部分有領公費，經費來源除了甘比亞政府、石油公司外，也有台灣外交部提供給邦交國學生的台灣獎學金，每學期補助學雜費4萬元，大學部每月1.5萬、碩博士每月2萬元生活費，每人1年約補助30萬元。
楊敏玲說，目前北科大、高雄醫學大學均有開設甘比亞專班，最多的是北科大56人，其次是屏科大18人，高醫的生物醫學專班有11人，國立台北護理健康大學也有10人，主要讓甘比亞助產士來台提升護理專業。
楊敏玲認為，兩國一旦斷交，有些甘比亞公費生的補助就會取消，自費生比較不會受到影響。教育部會盡速與外交部研商，以念完一學期為一個段落。，
臉書（Facebook）今天發表2套地面連線系統「Terragraph」及「Project ARIES」，
，可協助降低網路部署成本並提高連線效率。Terragraph是針對都會區設計的高容量、低成本連線系統，
，利用不須授權的60 GHz頻段提供高達7 GHz的頻寬。Terragraph的無線傳輸系統以Wi-Fi進階標準「WiGig」為基礎，
，可向消費性電子產品提供高頻寬的室內連線，
，成本低於傳統電信設備。Terragraph系統設備包括4個方向的節點（node），
，可安裝於路燈並整合大樓既有的Wi-Fi系統，
，理論上可達成100%的街道網路覆蓋率。另一套新系統Project ARIES（Antenna Radio Integration for Efficiency in Spectrum）則運用類似4G通訊系統的MIMO（Multiple Input Multiple Output）多重天線傳輸技術，
，在單一基地台上安裝96組天線，可同時處理24個串流訊號，不但能提高能源效率，也符合減少基地台數量的趨勢。位於美國加州孟羅公園（Menlo Park）的臉書總部已開始測試Terragraph系統，臉書也規劃在聖荷西（San Jose）進行更大規模的測試。1050414(中央社)，
日前傳有中盤商為降低損失，
，私下將大統標示不實的回收油品，
，低價轉賣給餐飲業者求現。台中市夜市攤商表示，
，尚未聽說有中盤商來兜售，
，但油品風暴已經影響生意，
，即使回收油再便宜，
，大家也不敢買，
，不會拿辛苦建立的商譽開玩笑。
台中市觀光夜市攤商表示，
，大統油品被爆摻假後，
，民眾外食比例明顯降低。以自家經營的餐廳為例，至少掉了1至2成的客人，賣鹽酥雞、肉丸、臭豆腐等炸物的攤販，生意掉得更厲害。
消費者上門，多數都會先瞄一眼攤位下的油桶，確認油品安全。油桶若不是放在一眼就能看到的地方，客人還會要求攤販拿出來看看。
攤商昨日說，現在買油大家都很小心，若中盤商真拿回收油來賣，價格再低也不敢買；否則一被抓，數10年經營的信用都將付諸流水。
入冬首波大陸冷氣團來襲，昨晚在夜市吃薑母鴨及燒酒雞的民眾說，他們都要求業者要拿出使用的麻油及香油給他們看，不是大統的才點餐。雖然天氣冷颼颼，「要呷補、生命也要顧！」
不過也有攤商說，上班族或婆婆媽媽外食族較會考量到店家油品安全，相對的，學生外食消費意願幾乎不受油品風暴影響想吃就買，且價格高低是學生要不要買最大考量因素。應特別留意，不要讓回收油品有可趁之機回到市場。，
研究機構comScore在周三公布其最新預測報告，
，跡象顯示，
，美國自11月開始的年終消費旺季的線上銷售成長快速，
，可望較去年同期成長17％至434億美元。
comScore指出，
，在今年傳統旺季的頭18日（迄11月18日），
，零售業的電子商務銷售金額，
，較去年同期已經成長16％至101億美元。11月到12月向來是美國傳統消費旺季。
comScore董事長富爾高尼（Gian Fulgoni）說：「2012年終消費旺季的線上銷售，
，有一個讓人振興的開始。」
其中在11月8日的線上銷售金額達8.29億美元，
，為旺季展開以來最高金額的1天。
富氏說：「消費者信心創近5年新高，
，加上零售商提早促銷，讓年終銷售得以順風啟航。」
他認為即使是保守的消費者也都會在年終購物季掏腰包消費。因為從線上銷售金額的增長態勢來看，顯示民眾愈來愈被線上零售商，所提出的優惠價格、便利性與產品選擇等吸引。
comScore看好今年假期線上銷售金額將年增17％，優於去年同期的年增15％。
這與零售業預期年底包括線上銷售與實體通路等，整體假期消費將年增4.1％的看法相比，comScore的預測更顯得非常樂觀。
富氏強調在整個年底傳統消費旺季裡，除了在感恩節到耶誕節期間那32天消費高峰期外，其餘時間的消費氣氛也會相當好，因此讓他們十分看好今年的整體年終銷售。
根據comScore整理過去5年來，年底消費旺季期間的每周線上銷售金額，可發現其趨勢是持續往上，近2年成長幅度尤其明顯。
今年迄11月18日止的旺季前3周金額，即高於去年同期許多。按美國官方數據，今年第3季線上銷售，季增3.7％至570億美元，占美國整體零售銷售金額約5.2％。，
美國紐約股市（美聯社）
投資人因美國可能於6月升息而普遍焦慮，
，歐洲與美國的股市受此影響，
，19日都收黑。美國紐約股市道瓊工業指數終場下挫91.22點（0.52%），
，報17435.40點。標準普爾500指數下滑7.59點（0.37%），
，報2040.04點。那斯達克指數下跌26.59點（0.56%），
，報4712.53點。歐洲主要股市方面，
，英國倫敦股市金融時報百種股價指數（FTSE 100）終場挫跌1.82%，
，報6053.35點。德國法蘭克福股市DAX 30指數下滑1.48%，
，報9795.89點。法國巴黎股市CAC 40指數下跌0.85%，
，報4282.54點。(中時即時)，
