家住彰化福興鄉的陳姓男子，
，因工作不順心情鬱卒，
，開著自小客車停在彰化市彰南路旁，
，喝到醉醺醺後，
，在車內燒炭，
，不料釀成火災！陳步伐踉蹌衝到超商借滅火器，
，一支滅不了、再借一支，
，最後整車燒起來。還波及一旁私人工廠內的兩部公務車。
警方調查，卅五歲陳男在電子遊戲場打工，因工作不如意想不開；前天晚上十點多，從福興鄉駕著自小客車開到彰化市，停在彰南路兩段路旁。
昨天凌晨兩點多，轎車突然起火！陳打開車門衝向附近超商，先借一支滅火器；隔了五分鐘後，再借一支，但火勢越發不能控制，現場還不斷傳出爆炸聲。突然一團火球竄向隔著鐵絲網的私人工廠停車場，工廠保全巡邏發現緊急報案。
火勢約在一小時後撲滅，陳男的轎車已燒成一團廢鐵，工廠的兩部公務車，一輛車頭幾乎全毀，另一輛車燈和保險桿被烤到變形，工廠打算向肇事者求償。
「怎麼會這樣！」陳向警方表示，準備烤肉架和木炭不想活了，沒想到車子先燒起來。陳在滅火過程中，吸入濃煙嗆傷，臉和手臂等多處二度灼傷，住進彰基加護病房，暫時無法做筆錄，警方將以公共危險、毀損等罪嫌函送法辦。，
長達17年的台日漁權談判畫下句點，
，台灣漁權獲得重大進展。10日，
，台日雙方簽署《台日漁業協議》，
，台灣漁船在釣魚台列嶼鄰近的協議海域作業，
，將不再被日本公務船驅離，
，且漁業作業海域達7.4萬平方公里，
，擴大了4530平方公里。台日漁權有任何糾紛或問題，
，將透過新成立的「台日漁業委員會」解決。
從民國85年至今，
，台日漁權談判共17次。10日的協議簽署現場，
，亞東關係協會會長廖了以、外交部長林永樂、海巡署長王進旺、漁業署署長沙志一，日本外務省、水產廳、海上保安廳等部門高層出席，雙方對協議簽署十分重視。
納免責條款 不損主權
林永樂強調，台日漁權協議談判堅持納入「免責條款」，確認協議不損及我國主權。政府捍衛主權、保護漁權的立場絕不改變，「不會用主權換漁權」。
根據協議，我國漁民在「協議適用海域」的作業將獲得保障，且作業範圍較以往擴大了4530平方公里。至於其他台灣關切的作業海域和雙方合作議題，將透過成立「台日漁業委員會」的制度化機制持續協商。
設官方委員會協調
林永樂表示，「台日漁業委員會」是一個「官方機制」，委員會由台灣及日本各2位官員組成，每年開會一次，可加開臨時會。
沙志一也說，台日漁業委員會將以「亞協」和「交流協會」作窗口。日本水產廳的官員層級為次長級，我方應也是相同階級。
雖然本次協議達成重大突破，但協議卻不涵蓋釣魚台列嶼的12浬範圍，我漁船進入該海域內，仍可能受到日本公務船驅趕。
林永樂說，台日雙方並未就「釣魚台12浬區域」達成協議。該海域為我國主權所及領海，日方也不能在該海域作業。
亞東關係協會祕書長黃明朗透露，往年的台日漁權談判，日本水產廳的態度較為保守。但歷經日本「三一一」大地震和釣魚台爭端後，日本外務省就強力主導介入本次的台日漁權談判。
對於這份協議，台灣保釣人士說，他們希望台灣漁民能到釣島12浬內捕魚，並重申保釣行動絕對不因此終止。
…更多新聞請看《旺報》，
3月20日，
，下午3點鐘，
，宏達電發布新聞稿，
，原執行長周永明辭去CEO與總經理職務，
，轉任hTC Future Development Lab負責人，
，負責未來產品的創新與研發。接棒的是，
，hTC創辦人暨董事長王雪紅。周永明「終於」去職，
，過去1年多來的「傳聞」，
，其實一直在發生，王雪紅只是在等一個時機公諸於世，宏達電年度新機M9隔天將正式開賣，周永明階段性任務完成，執行長換人。重演張忠謀歷史？王雪紅撤換周永明，自己跳下來兼任執行長，在企業界不是首例。2009年，台積電董事長張忠謀以迅雷不及掩耳的速度，撤換總執行長蔡力行，遭拔官的蔡力行在一夕之間從管理超過2萬名員工，貶為員工不到10人的新事業部門總經理。坐了4年冷板凳的蔡力行，2年前喜迎職場第二春，接任中華電信董事長。歷史不一定重演，但極具參考價值。周永明還能在宏達電待多久？如離開宏達電，下一個戰場在何處？再者，張忠謀親披戰袍後，台積電營運扶遙直上，反映在股價上已超越宏達電，王雪紅效法張忠謀，宏達電能否重返榮耀，或是慢性衰老步入外界不斷唱衰的「威盛化」。王雪紅這一把，把自己的聲譽當賭注，賭很大。事實上，王雪紅在跳下來親掌執行長兵符前，甚至還兼任了7個月的行銷長，所幸今年2月終於找到新任行銷長Idris Mootee，否則堂堂一個董事長，還要管行銷，恐怕是全球少見的特例。王雪紅的父親、台塑集團創辦人王永慶掌舵台塑集團超過50年，在人事組織管理上一向力求安穩，從最資深的王金樹、李志村、吳欽仁、楊兆麟，再到目前檯面上大將，諸如蘇啟邑、吳嘉昭、洪福全等多位專業經理人，儘管有一派聲音批評「老人居多」，看不到世代交替，但經營績效並沒有大幅度起伏，人事一定程度的穩定絕對是營運維持不墜的必要條件之一。一艘大船，接二連三有人跳船，船長更是一換再換，內部肯定有問題。而過去短短2、3年，宏達電已經走掉近10名高階主管，面對如此動盪的人事布局，王雪紅恐怕不能像台北市長柯文哲所說的「想升官的人多的是」，一派輕鬆故作鎮定狀。王雪紅該反思的是，宏達電的人事架構，到底哪裡出問題？是派系問題，還是無法適才適所？或者董事長自己才是問題的根本？行銷、人事喬不定宏達電的研發不弱，商業化的製造能力也不差，每年都能穩定的推出新產品上市，唯獨行銷與人事，自創業以來老是喬不定。手機產業勁敵環伺，市場競爭之激烈已達紅海等級，宏達電的內部問題至今卻仍搖搖晃晃。王雪紅撤換周永明這紙人事令，已為宏達電埋下更大隱憂。，
台北人愛看懸疑推理小說！台北市立圖書館昨公布2014年借閱排行榜前20名，
，懸疑推理小說《別相信任何人》繼2012年預約排行榜、2013年借閱排行榜都奪冠後，
，去年再度以1909次借閱數穩居榜首。前20名只有4本土文學入榜。《別相信任何人》在2012、2013年就很熱門，
，去年再度蟬聯文學類借閱冠軍；若以作家來看，
，日本推理小說家東野圭吾共有7著作進入前20名。北市圖館長洪世昌說，
，翻譯文學壓倒性之姿強力攻占排行榜，
，本土文學僅4本入榜，
，可以明顯看出台北人閱讀偏好。不過，
，除了《別相信任何人》連續3年都擁有高人氣，
，洪世昌指出，文學類借閱排行榜前20名有11冊仍是新進榜作品；非文學類則是《快思慢想》居借閱榜首，其他包括理財、學習成長、旅遊與家事收納，借閱次數也都頗多，與去年讀者偏重心理成長的閱讀傾向有所差異。可以預測閱讀版圖消長更迭的年度預約書排行榜部分，洪世昌表示，預約冊數達281萬9456冊。預約排行榜冠軍為《格雷的五十道陰影》，吸引逾1萬人次預約，其二部曲、三部曲也分居第3和第5名。借閱年齡層方面，洪世昌指出，31至50歲的中壯年族群仍為借閱主力，但學齡前兒童的借閱量也逐年微幅攀升，與去年相較增加0.44%。值得一提的是，去年北市圖借閱冊數之冠，是由年僅1歲的幼兒廖唯翔奪得，他經常外借童書繪本回家閱讀。，
紐約歐利康（Omnicom）及巴黎陽獅（Publicis）這兩大廣告業巨擘，
，周日宣布將對等合併，
，創造出市值達351億美元的新廣告天王，
，取代既有市場龍頭倫敦WPP公司；這是全球廣告業歷來最大的合併案。
以營收論分別為全球第2大的歐利康集團及第3大的陽獅集團，
，周日宣布將透過對等合併，
，創造出名為Publicis Omnicom集團的新企業體。
全球廣告業正興起一股整併風潮，
，這件合併案則為最新力作，
，凸顯出廣告業正在發生中的蛻變，
，源自於數位科技的重要性日增，
，以及谷歌、臉書等重量級科技企業的巨大影響力。
據兩大集團周日表示，歐利康現任執行長莊任（John Wren）和陽獅現任執行長列維（Maurice Levy），一開始將先共同擔任合併後新公司的執行長。
列維發表預先準備好的聲明說：「通訊及行銷風貌近年來已產生巨變，包括新媒體巨擘的快速發展，大數據（Big Data）的爆炸性膨脹，使所有參與者的角色變得模糊，也深遠地改變了消費者的行為。」，
五楊高架上周六開放全線通車，
，昨日是第一個上班日，
，桃園縣路段的駕駛人對上班日交通路況大多抱正面看法。楊梅市民王瑲瑀廿二日上午八時卅分，
，開車北上五楊高架，
，車流量平穩，
，車速都能達速限上限值，
，中午照原路回程，
，比早上更順。
王瑲瑀說，五楊高確實造福桃園縣南來北往的駕駛人，北上南下行經五楊高，車程都比平時快十分鐘以上。但他發現高乘載車道幾乎無車輛行駛，建議政府，在交通離峰時，該車道可開放通行，讓交通更暢通。
楊梅市民王禎祥說，平日上班行經國道一號北上，在新屋交流道一路塞到中壢戰備道，時速僅廿到四十公里，昨同路段車速可達九十公里，上五楊高架後，平均車速可達一百公里，比平時節省約廿分鐘抵達目的地。他發現高乘載車道的車輛守規矩，不會蓄意或誤闖。
駕駛人均認為五楊高架標識清楚，所謂「死亡交叉」，只要時間久，駕駛熟悉路況，就不是問題。
桃園市民邱瑞玉每天從南崁交流道開車往內壢交流道下，以往上班時間總會遇到國道二號往機場的塞車潮，以及前方新屋交流道的回堵車輛，平均要廿分鐘才能從南崁到內壢。
昨五楊高首日上班，只花了十分鐘即下交流道，「真的很順，車流都被高架分散了！」
她開玩笑說，過去上、下班交通顛峰，國道壅塞有如「停車場」，甚至有空在車內拍下走走停停的車陣。昨天下班回家時速達到上限，飛快的駕駛體驗前所未有，「根本沒空拍照！」，
石斑魚今年產量創新高，
，但池邊價每台斤從去年的新台幣250元跌到160元，
，農委會今天找來名廚烹飪，
，推廣尾牙年菜使用，
，盼內需銷量增1成、拉升售價。
農委會漁業署今天舉辦「饗宴送禮、石斑尚大方」記者會，
，找來各大飯店名廚發揮功力，
，烹飪各式石斑魚風味料理，
，吸引消費者在歲末尾牙及過年年菜採買食用。
漁業署說，
，今年石斑魚產量11月已來到1.5萬公噸，
，預計今年全年將到2萬公噸，比往年的1.4萬到1.5萬公噸多，產量創新高；產值方面則從去年的40億元，增至50億元，增幅也有25%。
雖然產量及產值都增加，但相對的單價出現下滑走勢，池邊價每台斤去年250元，今年僅150、160元。
漁業署指出，石斑魚7到8成外銷，但中國大陸產量及運搬技術也在精進中，目前台灣的地理位置比海南島高，因此銷到福建以北的運程保鮮仍具優勢，最北銷到浙江象山，現在希望能再拓銷到上海、華北等地市場。
漁業署說，規劃活魚運搬拓銷華北各市場之外，還將做成片魚包裝，外銷其他國家市場；當然內銷量也希望提高，目標從目前的3成再增銷1成，藉此幫助石斑魚售價回升。
漁業署表示，石斑魚價雖滑落，但是仍有獲利；做年菜很適合，對照白鯧現在一尾1台斤300、400元，過年漲到上千元，龍膽石斑一尾現在400多元，到了過年也不會漲太多，價格合理許多。1011218
，
儘管天空飄著雨，
，職棒比賽的魅力仍然無法擋，
，今天共有1萬名觀眾進場，
，欣賞天母的犀象大戰，
，也締造本季連3天滿場的紀錄。
中華職棒兄弟象隊本季第2場主場比賽今天在天母棒球場舉行，
，迎戰職棒新軍義大犀牛隊，
，今天也是犀牛巨砲曼尼（Manny Ramirez）首次在台北市出賽。
4日開始的清明連假對於職棒票房是一大利多，
，但就怕天公不作美，最近3天的比賽都在雨中開打；不過球迷的熱情，連雨都澆不熄，連續3天締造滿場紀錄。
4日在桃園的象猿戰、台南的犀獅戰分別有1萬2000人進場，5日新莊的犀象戰有1萬2500人進場，今天在天母球場犀象續戰，1萬名觀眾也讓現場座無虛席。
連假的4場比賽共有4萬6500人次觀賽，平均每場1萬1625人。
中華職棒歷史上，連續天數滿場的最高紀錄發生在1995年，共有4次，每一次都有人氣隊伍兄弟象隊。
分別是5月11日到5月14日的龍象大戰，7月20日到23日的龍象大戰，8月10日到13日的象鷹大戰，8月24日到27日獅象大戰。
連日因雨的天氣在今天晚間暫停，7日中華職棒共有3場比賽，分別是桃園球場的獅猿雙重賽，以及台中洲際球場的犀象大戰，可望挑戰連續4天滿場的歷史紀錄。1020406
，
余院士道啟：
近日您對本人及中時媒體集團的評論，
，其中有指稱「中共明目張膽透過台商收購媒體」一事，
，拜讀之後深感不安與難過。不安的是，
，余院士對本人及中時的諸多指正，
，確實有待我輩深自反省；難過的是，
，余院士對本人及中時同仁，
，尚存有不少嚴重的誤解，
，有待進一步澄清與解釋。今日特奉上此函，
，除了致上本人對您最高的敬意外，亦盼望能向您表達本人的若干想法與理念。
首先要向余院士坦誠以告的是，本人對先生的學術成就，以及您在當代人文學界的崇隆地位，了解的相當淺薄，絕大部分都是藉由時報同仁引介才充分理解，而我所有在時報的同仁，都對我極力推崇先生的學養與見識。因而，余先生對本人及中時的任何指正，除了虛心檢討外，時報同仁也敦促我一定要親自致函先生做說明。
藉由時報同仁的說明，本人也才知悉，余院士與中時創辦人余紀忠先生昔日曾有深厚的情誼，先生諸多針砭時弊、發人深省的讜論，亦多選在中時發表，對台灣民主多元的啟蒙，有著不可磨滅貢獻。憑著這份情誼，本人相信先生對中時依舊是關愛的，也理解先生對時報的批評，絕大部分都是基於求全責備為出發點的。
四年前一個偶然的機遇，本人接手中時媒體集團的經營，接手後不久正巧趕上中時六十周年，在與時報同仁共同籌備六十周年慶典的過程中，讓我更加了解中時在台灣民主發展上的角色，也以自己能有機會成為時報人為榮。當時的想法很單純，就是要讓余紀老秉持半個多世紀的辦報理念，能夠永續傳承下去。
很遺憾的是，我這個單純的信念，不僅遭人誤解，更蒙受諸多扭曲，我原本只是單純的企業經營者，並非政治人物，也不是媒體人，但接手經營中時媒體集團的這四年，卻是無端的一再被捲入台灣政治惡鬥的深淵。我的台商背景，一再被影射有「中資」背景之嫌；我的若干言論，每每被放到顯微鏡上做擴大檢查；媒體集團內部的正常人事調整，更被外界誇大成是「內部整肅」；本人參與一項有線電視系統台的併購，原意是要從外資手中搶救數位資產，卻被抹黑成「媒體巨獸」。所有上述這些指控都沒有任何事實根據，但諸多含沙射影的誹謗與羞辱，卻已嚴重傷害到我的人格與形象，我雖一再選擇隱忍，但內心卻非常痛苦，有時甚至難過到輾轉難眠。
如今，這些加諸於本人指控與誣衊，還被有心人士刻意輾轉傳達給先生，讓先生被迫藉著這些片斷被扭曲的訊息做出回應，然後再在台灣被媒體同業加碼炒做，目睹先生尊貴的令名，被部分媒體操作為打擊同業的工具，如此的糟蹋濫用先生的清望，如何不令人難過？這究竟是在愛先生，還是在害先生？我與我的時報同仁都知曉先生已被蒙蔽，但還是隱忍到現在才向先生做說明。本來早就有意專函向您說明，惟當時輿論充斥對立氛圍，本人與中時均陷入各方圍剿境地，決定暫不叨擾先生，主要也是不希望先生再蒙受其它困擾哪！
本人非常理解，余院士對本人當初接受華郵專訪的部分內容有意見。我是土生土長的台灣人，說話心直口快，但我敢做敢當，敢說敢認，在此要慎重的向先生澄清的是，這是篇被嚴重扭曲的專訪，本人已經多次去函華郵要求澄清與更正，惟該記者一直不願公布訪談全文。更遺憾的是，這篇專訪已經被許多有心人士援引為打擊本人的依據，導致本人今年以來一再面臨各方無情的圍剿，甚至陷入一再被「思想審查」的境地。先生應當理解，如果華郵那篇專訪，確實傳達了本人的理念，我又何須要在事後予以嚴正的駁斥與澄清呢！
在此謹向余院士表明我的幾點理念：對於「六四」，本人與余院士一樣關懷所有在事件中不幸死難的同胞，也盼望中共能儘快公布事件的真相，讓受難者能夠儘快平反；對於兩岸未來，本人與多數台灣主流的民意一樣，希望透過持續的交流與互動，維繫雙方永續的和平與安定；而也惟有藉著兩岸和平的維繫，才能守護住台灣的民主現狀，也才有可能在未來刺激大陸邁向更穩健的民主改革。
在此很想與余院士分享一些我在時報六十周年社慶典禮中，針對兩岸關係的未來所發表的若干想法。我認為過去歷史的際遇，使兩岸人民產生一些隔閡，但我也相信只要秉持「民族認同、政治民主」這樣的原則與信念，兩岸必能創造永久的和平，也必將開創歷史的昌盛與繁榮。我同時也認為在未來的十年，無論是民主的台灣、經濟的台灣，還是文化的台灣，台灣都應該要有自信，以開放的胸襟迎向大陸，「兩岸好，台灣會更好，兩岸和平、團結，台灣會更快樂、更富裕」。
或許先生並不完全贊同我的想法，但這就是我真實的想法，我非常盼望余院士能給我批評與指正。先生如果願意，也非常希望能夠寄上本人在三年前所支持創辦的《旺報》，這份報紙創辦的初衷，除了促進台灣讀者更加瞭解蛻變的中國之外，更希望能透過新聞的報導與理念的啟蒙，進一步帶動大陸未來民主改革深化。我深切盼望先生不要再藉由那些扭曲的言論加深對我的誤解，而是透過這份報紙的具體內容，來理解我對台灣的愛、以及對兩岸未來的用心。
我個人早年從事食品業，發跡於宜蘭，後來赴大陸發展，我看到大陸建設突飛猛進，台灣則在原地踏步，我真擔心台灣人被大陸人看不起，而在我的思惟裡，我是第一先愛我的家，第二愛我的故鄉，第三才能擴大成我愛中國，也因此在辛勤打拼二十餘年後，決定回饋台灣，除了接手中時媒體集團的經營，我心中念茲在茲的信念只有一個，就是「壯大台灣」，惟有讓台灣站起來，才能抗拒大陸的磁吸，也才能維護現有的民主價值與生活方式。
我最後必須要向先生坦誠以告的是，從接手中時以來，我沒有帶任何一個媒體人進入兩大報編輯部，連財務等所有人員，均是原有班底，不論是我本人亦或是時報的全體同仁，從以前到現在都沒有變，都會永遠堅持當年余創辦人留下的辦報理念，中國時報永遠會是余院士當年所熟悉的中國時報。我更盼望未來能有機會向余院士當面請益，也懇請先生能像過去關愛時報一樣，繼續給予本人及中時同仁更多的鞭策與指導，相信我們的努力，絕對不會讓您失望。
最後，我要代為轉達時報多位熟識您的同仁對您的問候與致意，同時也謹代表全體的時報同仁敬祝先生身體健康，諸事順心！
蔡衍明 2012年11月30日，
黃景泰向律師透露，
，近來都在看守所內練氣功、看書「因為在所內也只能做這些事」，
，要律師代為轉達家人「不要擔心」，
，律師也告知黃庭期將農曆年後才會開始，
，黃雖然早知會在看守所中過年，
，但情緒難免有些低落。陳明暉坦言，
，依法仍可以提出聲請交保，
，但依現階段狀況而言，
，獲得交保的機會並不大。法院也稱，一般被告能否交保視於有無串證、滅證或逃亡之虞，去年12月底黃景泰遭檢方起訴後，就是因為法官認為仍有串證之虞，所以裁定羈押禁見，至今現實狀況仍未改變下，若律師無法證明被告無串證之虞，聲請交保很可能再度被打回票。基隆地方法院書記官長黃士元表示，本案被告、辯護律師眾多，早在1月底先行召開審前會議，與被告辯護律師、控方檢察官先討論庭期，除下周開始準備庭程序外，從3月16日開始的每周一、三、五等3天，都將進行開庭，以加快審理貪汙案的進度。，
