網通晶片大廠瑞昱(2379)今年將延續去年在網通產品線的成長動能，
，法人看好網通產品在Wi-Fi、OTT Box、Switch等訂單升溫，
，今年在網通產品營收貢獻可望有雙位數成長，
，外資連續7個交易日買超約5400張，
，今日股價最高來到88.3元，
，挾量大漲逾4%，
，創下今年來新高。瑞昱表示，去年第四季營運表現優於預期，主要成長動能來自通訊晶片，以目前訂單狀況觀察，今年第一季可望延續上季力道，樂觀看待。瑞昱以通訊晶片為主軸，包含WLAN、Ethernet、ADSL等，去年PC相關晶片比重為40%，非PC相關晶片為60%。瑞昱目前開發物聯網相關應用，亦推出藍芽相關產品，目前應用包含遙控器與喇叭等，法人預期，今年可望開始貢獻營收。另外，在多媒體IC部分，隨著4K TV與HDR TV滲透率提升，與韓國客戶合作可望步入出貨階段，預期多媒體IC產品營收貢獻將止跌回升，法人預期，多媒體IC產品線今年營收貢獻可望小幅成長。另外，在新產品SSD Controller開始小量出貨，客戶以模組廠為主，法人預期，要到第二季才可望放量，短期尚難有明顯營收貢獻。展望第一季，法人表示，由於1月營收因農曆年前提早拉貨而較12月成長，但第一季仍受工作天數減少影響，加上去年第四季的營收基期較高，因此，預期今年第一季營收將較上季下滑，但將較去年同期成長。外資連續7個交易日買超約5400張，今日股價表現強勁，早盤一度大漲逾4%，午盤區間盤整，尾盤在買盤加持下，終場收在87.6元，漲幅3.42%，創下今年來新高。(時報資訊)，
法國國際廣播電台網站報導，
，日本首相安倍晉三昨天早上與美國總統當選人川普舉行了約1個半小時會談，
，成為川普選後首位會見的外國領袖。中國大陸不甘落後，
，國務院副總理汪洋下週將赴美訪問，
，可能會與川普的團隊進行接觸。在安倍晉三與川普進行會談後，
，中國大陸評論稱，
，樂見國與國之間發展正常的雙邊關係，
，但希望有關國家間的合作與雙邊安排不致損害第三方利益。大陸外交部發言人耿爽當天在例行記者會上表示：「我們注意到日本首相安倍晉三與美國總統當選人川普進行了非正式的會晤，目前我們還沒有看到有關會晤的具體情況。我想指出，中方樂見國與國之間發展正常的雙邊關係，希望有關國家間的合作與雙邊安排不損害第三方利益，應尊重地區國家的安全關切，有利於地區的和平穩定。」法廣指出，汪洋下週將赴美訪問，屆時是否會與川普的團隊進行接觸？大陸外交部發言人表示，關於汪洋赴美出席中美商貿聯委會的有關活動，目前正在協調安排中。安倍昨天早上在紐約川普大樓與川普進行會談後，顯得對會談結果十分滿意，並表示，川普是一位「值得信賴」的人。川普則強調，這是非正式的會談，並拒絕透露兩人在會談中所談論的主題。法國「世界報」（Le Monde）報導，川普曾就此次會談諮詢美國前國務卿季辛吉的意見，但卻未向國務院諮詢，顯然他認為諮詢國務院無益。川普安排了他的大女兒伊凡卡（Ivanka）和女婿出席與安倍的會談，當時在場者還包括川普的國家安全顧問人選佛林（Mike Flynn）。1051119(中央社)，
沙烏地阿拉伯新聞社一日晚引述衛生部聲明表示，
，最近有五人因感染新型冠狀病毒而死亡，
，還有兩人在加護病房治療，
，所有的死亡病例都出現在東部的阿薩省（Ahsaa）。
這種病毒稱為新型冠狀病毒hCoV-EMC，
，二○一二年中首度被發現，
，與嚴重急性呼吸道症候群（ＳＡＲＳ）同屬一個家族。ＳＡＲＳ大約十年前在東南亞爆發時引起恐慌，
，病毒是從動物宿主傳染給人類。，
，
特偵組5日偵結起訴中信金、國寶集團弊案，
，起訴辜仲諒等8人，
，全案連同在押的國寶總裁朱國榮、辜家大總管吳豐富、張友琛，
，已於今日上午移送台北地院審理。北院已完成分案程序，
，今日將開庭訊問朱、吳、張等三人，
，決定是否羈押。(中時)，
，，
台船公司以新台幣15.98億元打造3艘科技部的海洋研究船。台船表示，
，海洋研究船的量側儀器佔不小的預算，
，而且還要裝置先進的穩定器，
，以維持船體平穩利於量測。台船以總價 15億9880萬元打造3艘海洋研船，
，台船表示，
，這3艘研究船分別為2艘500噸級和1艘1000噸級，
，這3艘船預計明年6月開工建造，
，預計2019年12月31日前履約完成交船。台船指出，這 3艘研究船上載有精密的量測設備，同時為了維持船體穩定， 還要加裝先進特殊的穩定儀(Gyro Stabilizer)，佔相當多的預算。台船說，其中較大的千噸級研究船可以從事遠洋的海洋研究課題，航程可延伸到新加坡或向日本北海道以北的海域。 1051103(中央社)，
寒流來襲，
，氣溫直直落，
，中央氣象局觀測，
，今晚9時7分，
，淡水最低溫降到攝氏6.7度，
，刷新今年入冬新低溫。氣象局提醒，
，這還不是最低溫，
，今晚到明天清晨氣溫還會再降，一直到13日全台都是乾冷的天氣型態，苗栗體感溫度最低只有2度，提醒民眾注意保暖，西部沿海空曠地區農漁業也要嚴防寒害。1060209(中央社)，
豐原醫院院長李明輝（左一）與病友一起體驗瑜珈呼吸課程。（王文吉攝）
伸直背脊，
，慢慢從鼻孔吸入空氣，
，豐原醫院病友學習「蜂鳴式呼吸法」。（王文吉攝）
豐原醫院為照顧病友，
，聘請美國瑜珈聯盟師資認證的陳冠潔老師，
，開設瑜珈呼吸課程，
，免費教病友「呼吸減壓、靜坐安心」，院長李明輝有感於楊定一博士推動「靜坐的科學」，加上個人學習薩克斯風，練習腹式呼吸，10日也與病友一起上課體驗，學習呼吸的「自癒力」。學員來自豐原醫院各病友會，有人失眠，有人容易焦慮緊張，老師帶領學員坐正，伸直背脊，慢慢從鼻孔吸入空氣，手指塞住耳朵，閉口發出嗡嗡聲，再緩慢吐氣，隨著老師的引導，不知不覺放鬆了。陳冠潔說，蜂鳴式呼吸法可幫助睡眠，使眼耳鼻舌皮膚更敏銳，緩解關節疼痛，預防神經衰弱。院長李明輝指出，楊定一博士推廣「靜坐的科學」，主張在靜坐呼吸之間，開發大腦神經迴路，這瑜珈呼吸觀點不謀而合；他並表示，靜坐可活化「副交感神經系統」，幫助身心平衡，病友治療疾病之餘，也需要學習放鬆安定身心，有助於激發「自癒力」。瑜珈呼吸課程規劃8堂，包括腹式、蜂鳴式、OM卡、左右交替、勝利式、風箱式、獅吼式呼吸法，上過課後就有病友表示「可調整呼吸穩定」、「學得心靈安靜」、「是值得推廣的」等正面肯定，李明輝也建議學員學會技巧之後，在家也可隨時練習，隔週再向老師請教。(中時即時)，
LINE原創貼圖上架了一款「寶寶不說」貼圖，
，使用了近來很紅的網路流行語，
，相信讓網友很有感。（圖／LINE App截圖）
LINE原創貼圖又有新貨到！這一回是跟上網路語火紅風潮的「寶寶不說」系列，
，會不會讓你覺得心癢癢又有點難下手呢？
台灣新十大洗腦網路用語出爐 寶寶快來看
根據DailyView網路溫度計日前分析半年大數據結果得知，
，「寶寶」系列流行語是近半年來台灣網路上最紅的流行語冠軍。延伸出的系列用語層出不窮，
，例如編輯的Facebook上天天都被「寶寶心裡苦、但寶寶不說…」、「寶寶好煩噢」這類話語洗版，
，令人想不認識「寶寶」也難。而對於流行風潮敏銳度很高的LINE貼圖畫家也嗅到了這一股風潮，
，近日就有一款「寶寶不說」LINE原創貼圖上架了。一整套共有40張貼圖，需要LINE代幣50點（約等於新台幣30元）才可購買。當中包含「寶寶心裡想、但寶寶不說」、「寶寶委屈、但寶寶不說」等一系列相似的句子，都抓到了「寶寶」用語的精髓，看起來都令人很有感，要小心不小心手滑就入手囉！(中時電子報)
想換手機的快來看 LINE將修改換機程序
LINE免費代幣4／24進化為LINE Points
中時電子報財經新版，
櫃檯買賣中心公告106年第1季符合申請上櫃認購(售)權證之標的證券；經該中心審核結果，
，計有精華(1565)等130種上櫃證券符合申請為上櫃認購(售)權證標的證券標準，
，發行人可參考該中心公告作為規畫發行上櫃股票認購(售)權證之依據。根據櫃買中心公告，
，所有發行人可發行標的有108種，
，較105年第4季新增的公司有：閎康(3587)、合一(4743)、數字(5287)、聖暉(5536)、岳豐(6220)、大國鋼(8415)；減少的公司有：兆利(3548)、元創(3685)、晟德(4123)、崇友(4506)、大略(4804)、中光電(5371)、群益期(6024)、業強(6124)、達爾膚(6523)、崑鼎(6803)、瑞穎(8083)、柏文(8462)。在A級發行人可發行標的部分，
，新增的公司有：濱川(1569)、紅馬(2928)、帛漢(3299)、兆利(3548)、金洲(4417)、茂達(6138)、宏觀(6568)、醫揚(6569)、柏文(8462)；減少的公司則有：崧騰(3484)、宏森(3522)、閎康(3587)、銘旺實(4432)、至興(4535)、合富(4745)、IET-KY(4971)、強新(5013)、光聯(5315)、聖暉(5536)、廣運(6125)、信昌電(6173)、岳豐(6220)、博大(8109)、東生華(8432)。(時報資訊)，
，，
針對台鐵司機員質疑，
，未達共識就突襲公布班表，
，揚言維持依法休假，
，恐讓中秋連假加班疏運開天窗。台鐵局長周永暉表示，
，因疏運仍有許多作業程序，
，因此按照時程於今天公布，
，將持續溝通、感謝大家共體時艱，
，今年秋節疏運期間，貨物列車減少115班、客運加班200班，加班幅度已較小。他呼籲全體同仁「共體時艱」，全體員工相關訴求已入案，交通部與行政院均重視，台鐵也不斷持續溝通，無論運、工、機、電同仁，關於勞動條件改善以及未來10月底大改點等事宜將持續討論，他也重申秋節疏運「不用擔心」。交通部政次王國材則說，台鐵勞資雙方、局長與火聯會今天展開討論，交通部也希望周永暉「處理好才能走」，靜待最後結果出爐，截至目前仍很樂觀。他強調，交通部並未給予時間壓力，但要求「一定要如期、提供充分能量疏運」，不能因有司機員請假而延誤旅客需求，但沒有壓時間。(中時)，
