前幾天，
，位於捷運北投站旁的北投親子館暨托嬰中心開幕了。現場來了許許多多北投地方、藝文界的朋友，
，大家都非常開心，
，能有這個空間讓小朋友從遊戲中學習，
，更讓許多北投在地年輕的父母多了一個放慢腳步、彼此學習的園地。
北投親子館設備新穎、完全免費固然是賣點，
，但最讓人欣慰的是，
，我在現場看到許多小朋友在家長陪伴下，
，開心地在館內樹屋爬上爬下，活動筋骨。或是玩積木、玩家家酒，利用兒童廚具設備作點心、作蛋糕，臉上都是笑容，真的洋溢著濃濃的幸福感。
當時有位朋友問我，不是前幾天花博的中山親子旗艦館才開幕，怎麼北投親子館這麼短時間就開始營運了呢？
其實，為落實「一區一間親子館、一區一間托嬰中心」目標，我們已經準備一段時間，不光是這兩間親子館，未來，四月到六月每個月都會有不同行政區親子館與托嬰中心陸續開幕，希望讓台北市所有爸爸媽媽、所有小朋友，都能有完全免費、舒適的親子活動空間，享受最好的托嬰、托育服務！
況且，不光是北投親子館反應熱烈，就算空間比較大的花博旗艦館，開幕幾周預約同樣場場爆滿，每天超過一千人次使用。除了要感謝市民支持，這也提醒市府，在地狹人稠的台北市，民眾對親子遊戲的空間真的有很大需求，需要公部門正視並有所行動。
這是一項責任的開始。對公部門而言，市府的首要工作就是透過親子館或托嬰中心的推動，全盤確立親子設施與服務的標準，才能帶動民間跟進，如此，全面提升台北市托嬰品質也就指日可待。，
新浪新聞報導，
，6日凌晨，
，受暴雨天氣影響，
，地處山區的新疆葉城縣柯克亞鄉6村發生土石流災害。截至7日21時，
，已經導致35人遇難。目前，
，救援工作仍在繼續。柯克亞鄉6村位於崑崙山腹地，距葉城縣縣城約170公里，降雨導致當地部分公路損毀嚴重。(中時)，
近期漲多的原物料與油價等出現重挫，
，不過相較先前的上漲幅度屬於短線的技術面回檔可能性較高，
，但國際股市近期漲幅較大下，
，原物料回檔國際股市順勢拉回，
，台股也由近期相對強勢的原物料與金融股領軍回檔，
，指數開低走低，
，終場下跌30點，
，雖收長下影線但仍收在五日線之下，8634點，成交量869億元，國泰證期顧問處分析師蔡明翰說，歐央將擴大QE，歐股開始翻揚表態慶賀，預期指數雖會壓回整理但預期回檔空間不大。蔡明翰說，就技術線型來看，台股年線位置在8730附近持續下壓，加上近期盤面主要強勢族群主要集結在低位階的營建、金融與原物料等，相對基本面落後的補漲族群，在落後補漲下短線年線壓力不易突破，加上指數收在五日線之下，且KD開始高檔交叉向下，若短線指數無法出現轉強指數恐先拉回整理，但指數拉回時中小型族群相對抗跌，之前率先轉弱的強勢族群如網通與生技也出現轉強的味道，加上外資期線或仍偏多操作，預期指數雖會壓回整理但預期回檔空間不大。蔡明翰說，歐銀(ECB)即將於3月10日召開利率決策會議，在通膨數據改善有限且遠低於目標值的情況下，歐銀進一步加碼寬鬆力道的可能性相當大，歐股開始翻揚表態慶賀，蔡明翰說，台股中的原物料族群也隨著國際股市拉回壓抑指數，但台股整體相對股市仍表現抗跌，只是短線漲多下仍需整理修正乖離，因此短線上因月營收資訊公布後，盤勢可能轉為個股表現，但指數量縮拉回整理後仍有轉強的機會，因此等待量縮與指數震盪縮小後再逢低布局。蔡明翰說，觀察法人籌碼變化，三大法人合計買超現貨20.5億元，近9個交易日累計買超574.4億元，其中外資買超28.6億元，自營商則賣超1.8億元；由台指期留倉淨部位來看，外資持續加碼淨多單1，544口至38，343口，續創2009年3月12日以來的新高，自營商則小幅減碼淨多單42口至910口；三大法人合計淨多單增加626口至25，860口，顯示整體法人偏多佈局的傾向沒有改變。(工商即時)，
傳統藝術是生活的反映，
，雕刻神像藝術，
，更是人類文化遺產的一部分，
，也是見證台灣300多年歷史的重要資產，
，但要靠這項技藝謀生，
，實有難度，
，大師級雕刻師均面臨學徒難找的困境，
，此技藝恐有斷層危機。
府城最有名雕刻大師陳啟村表示，台灣傳統藝術從府城開始，但府城10多項傳統藝術學會的老、中、青會員，也不過80位左右，若以單項藝術來論，老一輩逐年凋零，雕刻神像的大師，更是屈指可數，若再繼續找不到學徒傳承，技藝恐怕也會跟著失傳。
年輕一輩的王仕吉表示，在台灣，五、六年級一代的人，還禁得起3年學徒無薪水可領的苦，就算技藝學成，還得面臨3、5年收入不穩的日子，目前傳統技藝就靠少數這一代成員在支撐。
王仕吉不敢想像，現在雕神這項職業，已成「保育類」，學徒後繼乏人，如果等到7、8年級這一代當家，雕神這項技藝，除非家中有子弟肯學，否則將後繼無人，政府如果有心要保護這無形文化資產，應該訂出獎勵辦法鼓勵年輕一代投入。，
中共十八屆三中全會決議要成立「國家安全委員會」，
，有關國安會的組織架構、位階、領導人等情況，
，陸續在陸媒報導中被批露。據了解，
，國安會將是一個跨黨政的「安全小內閣」，
，囊括外交、國防、公安、國安、外宣辦、國新辦等涉及國安的部門，
，位階勝於中共中央各領導小組，
，由國家主席領導；國安會並非常設機構，而是一個各首長的定期會議、議事會議。
《21世紀經濟報道》採訪多位北京中央研究單位人員，進一步描繪出國安會的可能面貌。
國安各部會首長參與
首先，國安會將由涉及國家安全的各部會首長參與，統籌對內、對外安全事務。一位中央編譯局人員說，「這將加強中國在應對國家安全挑戰中的主動性。」
而國安會是隸屬黨或政府？有關人士透露，不能將國安會做為一個政府部門來看，它有點類似於中共中央成立的各個領導小組，當然，國安會一旦成立，其規格將高於其他領導小組；由於它不是一個新設立的政府機構，因此也就不用經過全國人大批准。
有關人士指出，從法理上來講，國安會應該是國家主席領導下的機構，而不是黨機構，也不是國務院的組成機構。
非常設機構 定期開會
但國安會不是一個常設機構，而是涉及國安的各部門首長的定期會議，「更多的是一個議事會議，其政策協調、統籌的作用帶有戰略謀畫性質」。
從總參謀部某局退休的李慶功則指出，國安會將統籌涉及國家安全的政治、經濟、社會、科技、軍事、外交各部門，並且很可能下設辦公室，設辦公室主任或祕書長，並有可能類似中台辦那樣掛中央和國務院兩套牌子。但目前尚不清楚國安會的辦事機構會設在那個部委。
…更多新聞請看《旺報》，
嘉義市一名產婦因子宮頸閉鎖不全，
，懷孕9個月不曾下床，
，致胎兒的頭被糞塊卡住，
，無法生出來，
，經護理人員挖出糞塊才解決。
嘉義市天主教聖馬爾定醫院今天表示，
，這名產婦因子宮頸閉鎖不全，
，原本預備在第37週拆線生產，但因她在家裡9個月不曾下床，也不敢用力，因此住院催生3天仍生不出來。
所幸值小夜班的產房護理員楊力潔，發現產婦催生不出來的原因是臥床9個月，導致肚子裡面積了30多顆的硬塊糞便，致胎兒的頭被硬糞塊卡住，沒辦法出來。
楊力潔於是用手將硬糞便一顆一顆推擠挖出來，才讓產道慢慢變寬，順利生產。
這名產婦在順利生產後表示，楊力潔無私地為她做這樣的工作，一想到她的大愛，都會感恩哭出來。
楊力潔表示，雖然產婦已做好灌腸的預備工作，但因子宮頸閉鎖不全而不敢用力，所以糞便並沒有完全排出，在內診發現原因後，只想趕快幫她解決問題，並沒想那麼多。1020911
，
東南亞廉價航空公司亞洲航空（Air Asia）往返菲律賓克拉克─台北的航班，
，今天展開處女航，
，料可促進台菲觀光、經貿交流，
，並為兩地的旅客增添另1個經濟選擇。
首航儀式於上午10時在克拉克（Clark）國際機場舉行，
，中華民國駐菲律賓代表王樂生、經濟組長冷新銘、政務組長林東亨、新聞組長張鵬、行政組長陳英蘭等出席，
，菲方則有克拉克國際機場公司總裁魯西諾（Victor Jose Luciano）以及亞洲航空公司高層主管。
蘇比克灣開發管理中心總經理林繼武、蘇比克灣台商會會長蔡志恒及多名中呂宋地區台商，也到場觀禮。
亞航定位為廉價航空公司，克拉克─台北往返票價平時約在2600披索（新台幣1837元）上下，促銷時還可以更便宜。
克拉克位於呂宋島中部，鄰近台商投資重鎮蘇比克灣，距馬尼拉以北約70公里路程，呂宋島北部、中部民眾如欲前往台灣，包括台商在內，都須先長途跋涉到馬尼拉，對時間及其他資源都是嚴重的消耗。
中華民國駐菲代表處接獲台商央託，與亞航及菲國民航當局協調，終於促成這條航線的開通，王樂生對此感到欣慰。
王樂生說，克拉克─台北航線對於台菲旅遊、經貿、投資及文化交流都有重大意義，特別是克拉克、蘇比克灣兩大經濟特區的台商，今後要往返台灣將更便捷。
目前在台10萬名菲勞當中，約有3成是來自呂宋島中部及北部地區，亞航將服務這塊「尚未得到充分服務」的市場。
亞航將以空中巴士A320型客機往返克拉克與台北，每週1、週3、週5及週日的中午12時5分自克拉克出發，下午2時抵達桃園機場，明年起進一步增至每天1班。
克拉克─台北航班還可銜接菲國觀光勝地長灘島和納卯市（Davao），為有意來菲旅遊的台灣民眾提供另1個經濟的選擇。
另一方面，打算從馬尼拉到克拉克搭機前往台北的旅客，可以在奎松市2家大商場附近搭乘冷氣巴士；如欲自行開車，克拉克機場也有停車服務，停車費每日90披索（約新台幣64元）。（本文附照片及影音）1011216
，
最高法院於民國106年1月11日駁回仁寶(2324)聲請撤銷中華民國仲裁協會102年仲聲和字第025號仲裁判斷仁寶部分之上訴，
，仁寶表示，
，將在收到最高法院判決書後，
，將委請律師研議是否尋求其他可能之救濟程序。不過，
，法界人士認為，
，仁寶恐難再找尋其他的司法救濟程序。意即大同(2371)給付仁寶之價金最高就是21.18億元新台幣，
，遠低於先前仁寶要求大同支付認購華映(2475)總價與利息合計77.9億元。因最高法院判決有利於大同，
，大同股價短線噴出，漲逾3成。仁寶因參與大同旗下面板廠華映私募案引發糾紛，仲裁結果大同須分3期約21.19億元購回股份，仁寶須認列損失47.3億元。仁寶是在2009年斥資70億元參與華映私募案，當時吃下私募案中7成股權，以每股2.5元認購，約占華映股權20％；仁寶在私募認購滿3年閉鎖期滿後，要求大同買回華映持股，但大同遲遲未履行合約，仁寶於2013年3月提出仲裁聲請，要求大同支付認購總價與利息，合計77.9億元。中華民國仲裁協會仲裁結果，大同需分3期向仁寶購回華映私募股權，總計21.19億元，仁寶不服仲裁結果，尋求法律救濟途徑上訴最高法院。最高法院在1月11日駁回仁寶聲請撤銷中華民國仲裁協會102年仲聲和字第025號仲裁判斷仁寶部分之上訴。仁寶於民國103年6月13日向台灣台北地方法院起訴請求撤銷該仲裁判斷不利部分，經台灣台北地方法院民國104年5月15日103年度仲訴字第4號駁回仁寶之訴、台灣高等法院民國105年3月29日104年度重上字第701號駁回仁寶之上訴後，仁寶再向最高法院提起上訴，最高法院於民國106年1月11日駁回仁寶之上訴。(時報資訊)，
因藍鳥右投賈許強生中指水泡未癒，
，旅美投手王建民出賽日期再次改變，
，提前到台北時間明晨3時於德州阿靈頓球場迎戰遊騎兵隊。遊騎兵打線近來熄火，
，昨以0比8不敵藍鳥，
，已連續16局沒有得分，
，吞下4連敗，
，此為建仔尋求首勝利多。
王建民上周重返大聯盟，對白襪先發7.1局無關勝敗。拯救過勞的牛棚，成為建仔藍鳥處女秀的最大貢獻，也獲得再次先發的肯定。但就比賽內容而言，若非中後段及時改變配球，及隊友數度以守備力挺，建仔可能早就鞠躬下台。
《多倫多星報》指出，建仔未來兩場先發的表現，將決定他能否保住第5號先發位置。藍鳥第2號先發馬洛昨完成牛棚40球練投，受傷的右前臂並無不適，周二就將在1A展開復健賽，可望於2至3周內歸隊。
上役被左打敲出兩轟，仍是建仔罩門。好消息是遊騎兵兩名主力左打者，本季揮出14轟的遊騎兵一壘手莫蘭，正因大腿拉傷免戰，而大衛墨菲近況不佳，近12戰僅敲出6安，讓建仔遭到炮轟的風險稍減。
建仔上次遭遇遊騎兵是2009年6月，先發4.2局掉5分。事實上，建仔除了06年對遊騎兵兩戰全勝，接著3度對戰含2場先發，共投13局失掉12分，表現並不理想。
強打著稱的遊騎兵近來陷入低潮，連13戰未超過10安，為該隊自1988年以來的最長紀錄。
遊騎兵教頭華盛頓昨調整打線，把大衛墨菲放入板凳，安祖斯改打第2棒，將二壘手普洛法調任開路先鋒。但變陣的成效不佳，全場僅揮出5安，安祖斯6局下還因三振判決與主審爭吵，遭驅逐出場。
藍鳥自建仔初登板以來，不僅3戰都贏得勝利，先發投手更場場撐滿7局，包括年薪1100萬美元的左投柏利，昨天先發7局只讓遊騎兵揮出4安、沒有失分，自責分率4.66，本季首度降到5.00以下。，
嘉義市BRT公車專用道存廢迭起爭議，
，10日議員隔空質詢準市長涂醒哲，
，涂表示，
，將廢除BRT公車專用道，
，開放給一般汽車也能使用，
，明（104）年預算編列候車亭拆除經費，
，送交議會審查。嘉義市BRT公車專用道是交通部規畫的全國第一條BRT公車捷運系統，
，2007年配合高鐵通車開始上路，貫穿嘉義縣市，連結至高鐵太保站，候車亭設於內車道側，嘉義市垂楊路段因有嘉女、崇文、民族國小等數所學校，每逢上下學交通尖峰時段，交通流量大，汽機車受公車專用道排擠、又互相爭道，險象環生，民怨多。張秀華議員針對BRT質詢交通觀光處，她指出，新科市長上任後，BRT改道、維持現狀、廢掉等3個選項，交觀處要如何提出專業建議？陳幸枝議員則表示，當初市府一意孤行在內側車道設BRT，議員建議都不聽，101年又編預算要改到外側車道，預算被刪除，換新市長後，BRT得徹底檢討。交觀處長鄭君健表示，BRT公車專用道開放一般大巴、公車使用，目前BRT的路線是交通部規畫核准，除非報准，否則不會更改路線，但可規畫新增路線。涂醒哲接受媒體訪問表示，他選前提出有關BRT「把路權還給人民」的政見，會去執行，廢止公車專用道，開放一般汽車也能使用，垂楊路段的候車亭拆除經費編入明年預算，候車亭改在外側車道，效法台南市，設計為街道家具。，
