市長林佳龍今日清晨搭機降落桃園機場後，
，立刻趕往台中市災害應變中心主持第五次工作會報。（陳世宗攝）
林佳龍要求儘速清除障礙物、持續加強各種因應措施，
，務必讓災害減至最低。（陳世宗攝）
梅姬颱風挾帶風強雨驟，
，梧棲還出現近40年來最強的17級陣風，
，造成全市滿目瘡痍，
，路樹倒塌、房屋受損、廣告掉落、停電等災情；市長林佳龍今日清晨搭機降落桃園機場後，
，立刻趕往台中市災害應變中心主持第五次工作會報，
，要求儘速清除障礙物、持續加強各種因應措施，
，務必讓災害減至最低。依據逢甲大學情資研判，
，梅姬颱風位置目前在金門的西北西方，台中市已脫離暴風影響範圍，並已於早上8點解除陸上颱風警報；然而和平山區預估降雨量仍為紅色警戒，須嚴防土石流及道路崩塌情形。林佳龍表示，雖然這次國外出訪適逢梅姬颱風來襲，但他也運用電子通訊與災害應變中心保持聯絡、做出決策，市府對於事前防災工作，包括路樹修剪、工程安全檢查及機具設備盤點等，也都做好完全準備。這次颱風帶來巨大風勢，造成停電及路樹、招牌、圍籬倒塌問題，影響道路通行及市容景觀，市府也記取過去經驗，協調台電儘速搶修電力，昨天停電達64萬戶，今天已搶修剩下28萬戶，希望在今天搶修至6萬戶以下。路樹搶修部分，市府建設局及環保局採取任務編組，可以一次性將道路清理完全。林佳龍說，這次颱風造成金沙大樓鷹架倒塌，相關公共安全標準須從制度面檢討，勞動安全檢查也涉及中央地方分工，市府勞工局也在第一時間與衛服部聯繫，給受害者最大協助。消防局指出，目前台中市災情統計，廣告招牌災情721件，建物毀損665件，路樹災情1218件，民生、基礎設施災情2021件，其他各式災情223件。另外，目前台中有部分民眾因風大、路樹倒塌、飄落物打到等原因受傷，大多屬輕傷並已出院。台中停電戶數曾高達64萬1222戶，經台電積極搶修，至今天上午已降到約28萬2256萬戶。清水變電站因損壞嚴重，短時間無法修復，清水區供電將改其他線路轉供；對於大規模停電，台電也強調會儘最大努力搶修與服務。截至上午7時，全市倒塌路樹1227件，已處理326件，處理中901件，建設局將全力動員清除倒塌路樹，並與環保局、區公所合作，希望在今天內完成主要幹道的倒塌路樹排除作業。因應金沙大樓鷹架倒塌，造成下方候車亭毀損，交通局指出，目前停靠金沙下方公車招呼站有7、11、12、32、52、 55及900路等市區公車路線，已請客運業者暫時不要停靠該站位，改停靠民族路另一側公車招呼站；為利公車順利停靠，交通局將於該站位再增設一個公車停靠區。交通局也說，為確保駕駛行車安全，今日上午市區公車全面停駛，下午原則全面復駛，部分路線山區將再研議復駛時間。(中時)，
苗栗加強各養殖場的消防預防工作、（陳慶居翻攝）
縣府積極赴市場查訪配合禁宰禁運政策配合情形。（陳慶居翻攝）
苗栗縣政府23日召開跨局處禽流感應變小組會議，
，秘書長陳斌山表示，
，縣內雖無疫情，
，防疫工作仍不能掉以輕心，
，除持續加強查緝違法屠宰及消毒工作外，
，也呼籲家禽業者如發現疫情應主動通報，
，並請鄉親配合「五要」、「十不」禽流感防護措施，
，做好健康管理工作。應變小組會議由陳斌山主持，
，他說，由於鄰近的新竹縣傳出禽流感疫情，縣長徐耀昌相當重視，指示召開跨局處禽流感應變小組會議，加強禽流感防疫及爆發時的應變能力。陳斌山表示，全台已有6縣市傳出禽流感疫情，縣府持續加強查緝違法屠宰及消毒工作，並要求禽場落實各項防疫措施，如家禽業者發現疫情應主動通報，經確診為H5N6者，撲殺補償提高到8成，他並呼籲鄉親配合「五要」、「十不」禽流感防護措施，做好自我健康管理的工作。代理農業處長陳樹義指出， 配合農委會2月17日到24日禁運禁宰的措施，農業處加強違法屠宰聯合稽查作業，已稽查61場次均未發現違法屠宰行為。從禽流感疫情爆發以來，縣府辦理68場次違法屠宰聯合稽查，完成367場次禽流感防疫宣導工作。衛生局也持續疫情監視及落實通報，疾病管制科長陳淑珠表示，苗栗縣傳染病防治應變醫院為衛生福利部苗栗醫院於105年12月7日辦理新型A型流感實地演習，15家指定隔離醫院也已整備完成。並與本縣65家「流感抗病毒藥劑合約醫療機構」簽訂合約，以儲備抗病毒藥劑，提供符合公告治療性對象用藥。為因應疫情發生的後續處理，會中決議如疫情補償經費不足及防疫物資經費不足時，將動用第二預備金因應。至於疫情發生場所處置事宜，針對撲殺家禽、人力調度等相關措施也做好分工，提前規畫應變計畫。(中時)，
上海鄉村（2735）昨（25）日召開重大訊息記者會，
，宣布董事會決議終止興櫃掛牌，
，並擬於3月17日召開股東臨時會，
，經股東同意後申請終止公開發行。不過，
，公司表示，
，未來將視整體經營發展規畫，
，於適當時機重啟掛牌作業。2004年成立的上海鄉村擁有上海鄉村、晶宴會館2個餐飲品牌，
，各有4個及9個營業據點，
，分別提供餐飲及婚宴宴席服務。2015年全年合併營收為12.7億元，年增9.15％；2015年上半年歸屬業主稅後淨利0.36億元，年減9.52％，基本每股盈餘1.22元，略低於前年同期的1.4元。上海鄉村近年營運表現穩健，並於2014年11月28日以每股45元登錄興櫃交易。公司原先預訂於去年第三季轉上櫃，然而受到食安風暴及大環境不佳影響，股價一路走疲，昨日微漲0.22％、收於23.12元。上海鄉村表示，公司目前營運穩定成長、資金充足，足以應付相關投資與業務擴張需求。鑒於整體經營發展規畫考量、因應公司未來發展策略，希望能更聚焦本業，並將獲利分享給既有股東，考量尚無迫切募資必要，董事會決議撤銷興櫃掛牌，並擬在股東臨時會通過後，向金管會證期局申請終止公開發行。未來視整體經營發展規畫，於適當時機重啟掛牌計畫。(時報資訊)，
適逢台北春季電腦展期間，
，3C通路商燦坤(2430)眾多3C資訊商品再下折扣，
，另外今日將開跑的2016年春季的「燦坤絕地反攻會員特典」活動，
，於4月15日起至18日展開，
，預期將為營運動能再添柴火。燦坤林彩莉協理表示，
， iPad Air 2為最熱銷的iPad機型，
，即佔整體iPad逾5成，
，而其中主流容量則是64GB，銷售量高達7成左右。燦坤表示，有鑑於此，特別規劃iPad Air 2在3月底蘋果發表會後降價的首次促銷活動，從近一年銷售數據統計，MacBook Air 13.3吋佔全體MacBook系列的1/3銷售量，顯示出MacBook Air 13.3吋機種對消費者來說別具吸引力。燦坤2016年春季的「燦坤絕地反攻會員特典」今日開跑，燦坤表示，此次首次祭出每天秒殺限量小家電，排隊限量價格皆為市價2折起，各限量6000台，目的是希望提供燦坤會員最超值的商品回饋。(時報資訊)，
張宥心參加「2016世界速度輪滑錦標賽」，
，雖然前一場賽事中被絆倒受傷，
，手腳都有受傷，
，但帶傷上陣的張宥心，
，在隔日的青年女子組1萬5000公尺淘汰賽中奪金。（李忠一攝）
張宥心奪金後，
，希望未來能在成人組賽事中再創佳績。（李忠一攝）
代表我國參加「2016世界速度輪滑錦標賽」的國手張宥心，
，在1萬5000公尺淘汰賽中，
，忍著前一天賽事的摔傷之痛衝向終點線，
，為我國奪得一面金牌。張宥心今天返回故鄉宜蘭，她希望未來能在成人組賽事中持續拿下好成績。世界速度輪滑錦標賽9月11日至18日在大陸南京市舉行，代表我國參賽的國手張宥心、劉星妤都是隸屬宜蘭縣五結鄉「紅小將」團隊的選手。張宥心說，比賽時確實感受到壓力，但轉念一想「不要管，拚下去就對了！」11日的1萬公尺淘汰賽中，她被對手絆倒2次，第1次絆倒後還能跟上，但第2次被絆倒後被淘汰。被絆倒2次，讓張宥心手腳受傷，她嘆說，原本將重心放在1萬公尺，孰料卻被淘汰，12日1萬5000公尺賽事帶傷上陣，心裡抱著平常心參賽，卻意外地拿到金牌，很感謝教練與隊友的幫忙，奪金「真的很開心！」已經18歲，目前就讀宜蘭大學一年級的張宥心，是最後一次參加該賽事的「青年女子組」，她希望未來能在「成人組」中奪冠。「紅小將」顧問、縣議員黃適超表示，紅小將從2004年在五結鄉成立，培育許多選手，宜蘭欠缺室內輪滑場地且又多雨，能在先天條件不佳的環境下奪冠，相當難得可貴。(中時)，
年輕人喜歡與眾不同，
，進入智慧型手機時代也不例外。多數人不遺餘力保護螢幕，
，透過保護貼、保護殼、包膜等加工方式，
，就怕螢幕有丁點瑕疵。但是喜歡標新立異的年輕人卻反其道而行，
，認為彷若蜘蛛網的碎屏螢（見圖，
，摘自華盛頓郵報網站）幕才是王道，
，才是流行。
螢幕碎裂不利閱讀，
，照片也非常模糊，
，更別提每見一次，就心痛一次。不過據《華盛頓郵報》報導，近來一些年輕人卻認為秀出碎屏螢幕才夠吸睛。
這群自詡為「科技世代」的族群認為，唯有反其道而行才是拉抬身價的辦法。也難怪破掉或露出內褲的低腰牛仔褲、不刮鬍不洗頭的邋遢樣、廉價酒吧會大受歡迎。
一些年輕人指出，碎裂螢幕提供走在時代尖端的時髦感，也透露經歷某種人生歷練，反映的是不服輸、顛覆與酷帥。
手機已成了年輕人尋求身分認同的物件，聚會聊天時，就是聊應用軟體或遊戲，而今又多了碎裂螢幕。
美國霍華德大學兩位心理系研究生說，碎裂螢幕是一種「表達自我的形式」。他們還透露，若捨不得摔碎螢幕，也可以退而求其次，下載「碎屏螢幕桌布」。雖然不比真的敲碎螢幕來得時髦，至少可用來惡作劇或嚇唬親友。
專門修護螢幕的業者李曼說，碎裂螢幕手機漸受歡迎，部分原因是修理費太貴，所以用戶看到自己失手的傑作，雖然懊惱不已，但又不想向父母伸手要錢，只好告訴自己：「我就當個用破碎螢幕手機的不好惹傢伙。」
《數位併發症：Google把我們變笨了嗎》的作者馬克．包爾連則說，手機已和年輕人密不可分，成了年輕世代社交生活的縮影。儘管螢幕破了，若還能使用，意味它挺過逆境。這點可延伸到手機主人，彷彿藉此證明自己「懂得人情世故、不屈不撓、打不倒等等。」，
食品成分表上的食品添加物讓人看得霧煞煞，
，衛福部食藥署今天公告「食品添加物之通用名稱」，
，未來業者不僅可以標準中文名稱標示，
，也可以通用名稱標示添加物，
，即日起實施。衛生福利部食品藥物管理署食品組科長李婉媜受訪時表示，
，去年2月「食品安全衛生管理法」修法，
，規範業者標示食品添加物時，
，必須根據食藥署規範的「中文品名」或「通用名稱」標示，
，但因通用名稱尚未訂定，因此業者1年來都只能以規定的中文品名標示。李婉媜指出，日前邀集專家學者開會，從30、40種食品添加物中挑選出最常用的26種，並蒐集食品業界常用的食品添加物俗名，今天公告施行，像是常見的「碳酸氫鈉」可標示為「小蘇打」、氫氧化鈣可標示為「熟石灰」。不只如此，許多人廚房必備的調味料「味精」，有業者又稱味素、調味劑等，未來將以通用名稱「味精」或中文品名「L-麩酸鈉」標示；另外像是烘焙業者常用的「玉米糖膠」，又稱三仙膠、漢生膠、黃原膠等，未來僅能標示通用名稱「三仙膠」或中文品名「玉米糖膠」。李婉媜表示，本次公告的添加物名稱只限於成分標示，產品名稱則不在此限；目前已在架上販售的不受規範，但自今天起生產的產品，若是未依規定標示食品添加物名稱，將開罰新台幣3萬至300萬元，違規產品限期回收改正，否則不得繼續販售。1050304(中央社)，
擅長水墨技法的漫畫家葉羽桐，
，今年奪得Line Webtoon原創漫畫大賽冠軍，
，近期新作《貓劍客》，
，取材自中國經典名著《山海經》，
，描述一隻斬妖除魔的貓劍客，
，為營救主人展開一段冒險旅程。27歲的葉羽桐從小喜歡畫畫，
，深受日本漫畫家井上雄彥作品《灌籃高手》、《浪人劍客》影響。他畢業於復興美工、東海大學美術系國畫組，
，大學開始以水墨創作，
，2010年推出首部作品《多情劍》，
，擠入日本講談社國際新人漫畫賞前22強，也獲得台灣金漫獎最佳潛力漫畫肯定。「繞了一圈，我還是最想畫漫畫，想說自己的故事，留下自己的作品。」從國小三年級就立志成為漫畫家的葉羽桐表示，推出處女作後，經歷3年徬徨、摸索的時間，「當時不免擔心，畫漫畫是否能維持生活？所以卡在中間，什麼都做不了。」去年初，葉羽桐停下手邊的商業案件，全力投入漫畫創作。不同於《多情劍》與編劇協同合作，《貓劍客》從故事到漫畫由他一手包辦，他說，「這個故事融合我最喜歡的劍客題材、社會時事和身邊朋友經歷，這些元素被我像紙一樣地揉在一起。」《貓劍客》描述一名高中女生某天在路上偶遇一隻短毛灰貓，後來她為追回搶奪路人皮包的飛賊，一路奔至巷子底，卻意外碰上青面獠牙的妖怪，正當危險時，灰貓竟化身為劍客，替她擊退妖怪、還開口說話，兩人因而成為夥伴，一同揭開貓劍客來到人間的祕密。葉羽桐說，本來想畫搞笑故事，後來聽取朋友意見，融合女性讀者喜歡的貓咪和劍客題材，以前女友飼養的美國短毛貓為主角，並取材《山海經》中形形色色的妖怪，改編成一部奇幻中帶著溫暖感情的故事。葉羽桐說，「我想說的不只是一個奇幻的架空故事，劇情也融合我的生命經驗，並藉由這些妖魔鬼怪反映出現代社會的畸形面，這些都會在之後的劇情中慢慢呈現出來。」，
為勸募民眾發揮愛心，
，創世基金會和弘光科大合作，
，邀學子加入愛心行列，
，由學生發揮所長，
，趁周末假日留校烘焙上千塊手工餅乾，
，義賣募集愛心，
，21日也將號召千名學子於一中街、新光三越、大墩公益等商圈辦理義賣活動，
，現正募集物資中。，
法國國家鐵路公司「區域特快鐵路網」一列載運約三百八十五人的班車，
，十二日傍晚行經首都巴黎南郊奧爾日河畔布雷蒂尼車站時，
，發生多節車廂出軌翻覆的重大事故，
，造成至少六人喪生、近兩百人受傷，
，其中卅人傷重必須住院治療，
，有八人傷勢危急。
可能因轉轍器鬆脫肇禍
這是法國廿五年來傷亡最慘重的鐵路事故。據國營的法國國鐵公司十三日指出，
，奧爾日河畔布雷蒂尼車站二百公尺外的鐵軌，
，發現一處引導列車進入指定軌道的轉轍器，有聯結軌道的鋼條鬆脫移位，可能是造成此次事故的原因。該公司已下令全國各地約五千個採用類似裝置的鐵道系統進行檢修。
法國運輸部長居維耶當日稍早也曾表示，該通勤列車出事不像是人為疏失造成，調查人員目前鎖定鐵道基礎設施、號誌系統與列車車廂追查肇因。他也讚揚列車駕駛當時反應迅速，隨即發出警告，及時中止該地區所有鐵路交通，化解了對向即將進站列車迎面撞上出軌班車的危機。
四車廂高速中彈跳出軌
法國國慶日前最後一個周五的傍晚，民眾紛紛離開首都展開夏季假期。事故列車從巴黎的奧斯特里茲站出發，原訂開往法國中西部陶瓷工藝中心里蒙治。
當列車以一百卅七公里的時速，行經巴黎南邊約廿五公里奧爾日河畔布雷蒂尼車站時，最後四個車廂在五時十四分左右突然彈跳出軌，其中三個車廂翻覆，一個衝撞過車站月台，停在另一側的軌道上，另一個翻倒在月台上。
五十七歲的生還乘客謝汀說，事發後，他必須「跨過一位斷頭的罹難者」，才能逃出扭曲變形的車廂。當時在月台候車的嘉麗莎說：「我看到許多人受傷，有一些婦女和小孩被困在車廂裡。我像個小孩一樣顫抖，耳邊有人高聲尖叫，有個男人滿臉是血，現場就像是一個戰區。」
現場如災區救護大陣仗
約三百名消防人員、廿名緊急事故護理人員、八架急難救助直升機，隨即投入現場救護工作，並將重傷旅客運送到附近醫院救治。共有一百九十二人需在現場接受療護。
法國總統奧朗德在搜救展開後不久即趕赴現場探視。他也宣布，司法當局、法國國鐵公司與運輸部各自組成了調查小組，三管齊下全力追查事故成因。
法國國鐵公司董事長沛比哽咽表示，公司的第一反應是給予罹難者和家屬支持，而且公司全體人員都很難過，因為鐵路事故的影響廣及整個社會。該公司最嚴重的事故發生在一九八八年，當年一列通勤快車在巴黎的里昂車站撞上停在站內的列車，造成五十六人喪生。，
