台電明年起不補貼各級學校電價優惠，
，教育部表示，
，明年起，
，私校需自己負擔電費，
，公立國中小學，
，需由台電和地方政府協調，
，6都首長口徑一致，
，希望教育部協調台電，否則應由教育部埋單。北市發言人林鶴明轉述市長柯文哲說，學校電價，中央和地方需多溝通，站在教育局立場仍希望台電提供優惠電價，以免排擠教育經費。新北市府發言人林芥佑說，新北市反對台電取消公立國中小電費補助政策，並積極與教育部、台電協調，若台電在意補助成本、決定檢討支出，則應以國營事業等工業用電為優先，而非拿學校教育開刀。桃園市長鄭文燦說，學校電費是全國一致問題，教育部應率先發難跟台電整體協商，不應由地方政府各別面對台電。他說，他會積極跟教育部和台電反映，不應讓一紙公文決定。台中市長林佳龍表示，取消優惠會增加學校負荷，希望教育部與台電協調，如不成，則由教育部就全國性編預算補助，才不會造成各校影響；他會透過立委向教育部反映，盼教育部和台電協調持續補助或由教育部編預算。台南市府祕書長陳美伶表示，若台電取消電費補助，建議電費差額由中央負擔，納入一般性補助款補助。高雄市長陳菊表示，取消學校用電優惠，高雄市每年須多支付1.3億元，這些經費足供高雄市偏鄉60所各級學校近6000名學生營養午餐補助2.7年，市府將要求中央持續溝通，繼續維持優惠，勿將電費轉嫁地方政府，排擠教育經費。不過，台電昨強調優惠不是取消，而是依先前行政院會結論，逐年回歸各級學校主管機關補助，避免相關電價減收金額轉嫁所有用戶負擔有失公平，就像軍眷用電優惠，5年前改由國防部編預算來補助。，
鴻海投資夏普後，
，夏普積極布局新事業。夏普今天公告，
，與中國大陸成都準時達供應鏈管理公司業務合作，
，雙方成立SJL ，
，夏普將強攻物流事業。夏普董事會今天公告，
，與中國大陸成都準時達（JUSDA）供應鏈管理公司業務結盟，並合作成立夏普準時達物流公司SJL（SHARP JUSDA Logistics Corporation）。夏普指出，為落實革新管理的承諾，夏普從 8月27日開始大幅改革整體公司組織，期盼建立更輝煌的全球品牌，盡快達成轉盈目標，以維持穩健成長。夏普表示，與鴻海集團旗下成都準時達供應鏈管理公司事業合作，因為準時達在全球布局物流營運據點，在鴻海集團內布局物流營運方案。夏普指出，與成都準時達供應鏈管理公司密切洽商，透過 SJL實現雙方合作，範圍包括貨運運輸、貨運運輸代理、倉儲、客戶通關或其他等相關業務。雙方成立的 SJL公司，將位於日本大阪(土界)市，社長為新加入夏普董事會的高山俊明，資本額約5000萬日圓，預計10月3日成立。根據資料顯示，成都準時達供應鏈管理公司在2010年10月11日成立，資本額約人民幣 330萬元，鴻海間接持有100%股權。資料指出，成都準時達供應鏈管理公司2015年營收約人民幣 21.54億元，歸屬母公司業主淨利約人民幣1.18億元。1050930(中央社)，
軍公教退撫基金104年結算時，
，由5600餘億元降至5200餘億元，
，改革迫在眉睫。前銓敘部長朱武獻今直言，
，若不處理，
，今年基金恐降至4000多億元，
，他提出三項「救急」藥方，包括修法提高提撥率至18％、編列政府預算彌補基金虧損、調降軍公教優惠存款利率，避免退撫基金破產。朱武獻今舉行《憲政法治之理論與實踐》新書發表會，向新政府的年金改革提出建言。朱武獻指出，目前行政院所提修法版本，公務人員提撥率是15％，軍、教仍維持12％，若分5年將3者提撥率提高至18％，每年可增加上百億元的收入，可有效緩和基金收支不平衡的問題。針對軍人退撫基金將於108年破產，朱武獻也建議由政府編列預算撥補缺口。至於財源，朱則表示，可透過行政命令分3年將現行的軍公教18％優惠存款降至12％，省下的錢挹注退撫基金，1年粗估可補貼700、800億元。朱武獻也強調，為符合世代正義，軍公教現職人員及退休人員改革須同步進行，「不要留下臭名」。談及基金「開源」，朱武獻表示，可設立全國基金營運組織，統籌營運管理操作，提升基金收益；他指出，根據精算退撫基金收益率，每提高獲利率1％，等於提撥率可減少3％至5％，因此加強獲利能力，才能真正解決基金財務問題。(中時即時)，
美股消息面：1.根據聯準會公布的6月會議記錄，
，多數決策官員對英國脫歐公投和美國就業成長大幅放緩感到不安。決策理事會於是決定，
，在英國脫歐公投的影響更明朗之前，
，應暫緩升息腳步。聯準會該次決策會議，
，在英國23日舉行脫歐公投的前一周召開。英國脫歐公投意外過關，
，此結果令投資人大為震驚，
，當天全球股市市值即蒸發2兆美元。2.美國供應管理協會（ISM）公布，美國6月服務業採購經理人指數（PMI）升至56.5，遠高於分析師預期的53.4，並創下去年11月以來新高，顯示美國經濟活動強勁反彈。其中，新訂單分項指數勁揚5.7個百分點至59.9，就業指數大增3個百分點至52.7，生產指數亦揚升至59.5。3.研究機構Markit公布，美國6月服務業PMI終值為51.4，略高於5月的51.3。4.美國商務部公布，5月出口月減0.2%，約為1，823.5億美元。進口月增1.6%，約為2，235億美元。5月貿易赤字經季節因素調整後擴大至411.4億美元，超出市場預估的405億美元，並創下9個月來最大增幅。此外，今年來全球貿易低迷不振，美國1至5月出口年減4.9%，進口年減4.7%。5.英國退出歐盟可能打擊經濟前景的陰霾持續籠罩，由大型銀行股和其他金融股領跌，周三歐洲股市連續第三天重挫。歐洲斯托克600指數大跌1.7%，泛歐績優股FTSEurofirst 300指數跌1.6%。6.避險需求仍然高漲，周三紐約商品交易所Comex分部8月黃金期貨結算價上漲0.6%，為每盎司1367.1美元。7.英國脫歐疑慮促使資金湧向避險資產，日圓持續走高，英鎊屢破31年新低記錄。英鎊兌美元盤中一度跌破1.28美元，為1985年來首見。Scotiabank首席匯市策略師Shaun Osborne表示，英鎊還會再跌，年底前下探1.25美元。紐約尾盤，美元兌日圓跌0.5%，報101.26日圓，盤中一度跌至兩周低點100.22日圓。8.美國經濟數據樂觀，以及投資人預期上周美國原油庫存連續第7周減少，激勵原油價格反彈，惟汽油供應過剩和英國脫歐影響可能使後市面臨壓力。周三美國原油期貨結算價收漲83美分或1.8%，每桶47.43美元。歐洲布蘭特原油期貨價格收漲84美分或1.8%，為每桶48.8美元。(時報資訊)，
工廠內一塊塊磚紅色銅板，
，表面的上百根鰭針，
，正是艾姆勒提高散熱功效的秘密武器。 (攝影者．賴建宏)
德國寶馬、美國通用汽車、中國比亞迪……等國際重量級車廠想開發電動車，
，通通得看這間台灣小廠的臉色。它，
，是艾姆勒車電。這家資本額不到6億元、2015年營收不到3億元的小公司，
，卻是全球最大的電動車銅製粉末冶金散熱器供應商。狠賠18年，
，去年才賺錢舉凡BMW電動車i3、i8，
，今年出產的高階車款賓士E系列、S系列，及通用汽車的雪佛蘭伏特，都裝載它出產的散熱模組。「你在街上看到的電動車，除了Tesla跟Toyota，都是我們家的，」艾姆勒車電董事長林啟聖自豪說。但在此之前，艾姆勒歷經18年的苦戰、累計虧損金額高達21億元，直到去年才轉虧為盈。電子轉車用，技術先馳得點2007年，電動車市場竄起，美國電動車廠菲斯克與特斯拉才剛發跡，看好後勢，艾姆勒決定從電子資訊業轉向車用電子。這時，已歷經4次國際創投公司易主經營。2011年，艾姆勒車電正式成立。林啟聖聽從創投友人建議，共同投資並接手治理。但他看了財報，對這公司的第一印象，竟是「離譜」！林啟聖大刀闊斧改革，如撙節經費、整頓人事。2013年，營業毛利才首度轉正。接下來，艾姆勒要做的是，開源。它雄占全球電動車散熱模組市場，最重要的關鍵，就是銅製的MIM（金屬粉末射出成型）技術。手握累積18年的銅製散熱經驗，雖換了一個截然不同的領域，但有過去長期累積的核心技術，將其發揮到爆發成長的車用電子市場，讓它比對手更快先馳得點。尤其是風起雲湧的電動車。林啟聖說，晶片散熱應用範圍廣，舉凡手機、電腦、飛機都需要，艾姆勒「殺入戰場」的利器，就是採用散熱效果比鋁還要好3倍的銅。但選對材料還不夠，下一步是工法，電動車運轉時，為順利轉換電力，逆變器內部負責過流、過壓的IGBT（絕緣閘雙極電晶體），須覆蓋高效能的散熱模組，才能快速散熱，避免晶片因熱而當機，讓車體安全運作。至於艾姆勒的另一項成功關鍵，則是打進車用電子一線廠Tier1的供應鏈，三大國際客戶包含了英飛凌、德爾福、德國馬牌。其中，占艾姆勒去年營收65％的第一大客戶英飛凌，是全球市占率7成的IGBT晶片業者。產業剛起步，年成長飆30%艾姆勒打進車用電子一線廠，主要是當初成立公司的創投引薦。艾姆勒幫英飛凌代工，與德爾福、德國馬牌則採客製化設計。此外，市場產值小，亦是艾姆勒容易寡占的優勢。一個散熱模組產值僅約50美元，以今年全球電動車的目標銷量約70萬輛計算，全球產值僅3，500萬美元。但成長爆發力強，永豐投顧研調處預估，全球電動車市場於2015至2018年複合成長率將逼近45％，2017年電動車銷售量可望站上100萬輛大關。林啟聖坦言，艾姆勒卡位的產業市場小，著眼的是未來的成長性。林啟聖有自信，艾姆勒在「做對的事」，專注銅製粉末冶金散熱領域，就能「穩坐世界第一」。2017年還有銅鑼新廠投產，產能是現有林口廠的5倍。電動車市場競爭白熱化，艾姆勒這顆電動車新星，站在對的產業浪頭，未來能否持續挾著利基技術、提高良率，「把事做對」，將是未來它能否持續爆發成長的關鍵。【更多報導】
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※精彩全文，詳見《商業周刊》。※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。(中時電子報)，
櫃檯買賣中心上櫃審議委員會通過大成國際鋼鐵公司(8415)申請上櫃案。大成國際鋼鐵公司主要從事工業用標準扣件買賣，
，申請時資本額60億元，
，董事長為謝麗雲，
，推薦證券商係統一證券、台新證券及日盛證券；大成國際鋼鐵公司104年度合併營業收入為109億4704萬8000元，
，稅後盈餘為2億1256萬9000元，
，每股盈餘為0.35元；105年第1季合併營業收入為26億3007萬6000元，
，稅後盈餘為7304萬7000元，每股盈餘為0.12元。(時報資訊)，
統一超與全國漁會及各地區漁會合作，
，推出各縣市當令漁獲產地直送服務。（業者提供）
台灣人愛吃海鮮，
，平均每人年食用34公斤的海鮮，
，高居全球第四。統一超在每年入秋之季也推出秋蟹預購，
，業績已連續3年成長2成以上；今年，
，更首度與全國漁會及各地區漁會合作，
，依序推出各縣市當令漁獲產地直送，預期業績可達2500萬元，帶動業績成長5成以上。根據聯合國糧農組織(FAO)統計，國人每人每年平均食用34公斤的海鮮，超越全球平均值1倍，高居全球第四。看準國人熱愛海鮮，統一超也連續10多年推出秋蟹預購，強打產地直送，吸引不少消費者購買，已連續3年帶動業績成長2成以上，其中生鮮蟹、海鮮更逐年成長6成。因此，今年除了秋蟹預購，統一超更加碼網羅國外各產地知名海鮮、擴大海鮮品項數，更首度與全國漁會及各地區漁會合作，如基隆、新北市貢寮、台東縣新港區、屏東縣琉球、嘉義及高雄市彌陀區等全台共39個產區，將漁民專業養殖的當令海鮮推上7-ELEVEN預購平台，並透過門市網絡加上低溫配送車隊，不僅協助漁民銷售，彷彿也讓全台多了5，000多個海鮮專賣店。今年「秋蟹•海鮮預購」主打十大產地蝦蟹及十大功夫料理，有來自加拿大、英國、法國、智利、阿根廷、日本、緬甸、中國及台灣的蝦蟹，並主打極稀有米其林餐廳指定食材－「法國布列塔尼藍龍蝦」、達30公分跟手臂一樣長的「緬甸海草蝦」，讓民眾在家就能品嘗到國內外的海鮮。此外，統一超也發現，喜歡吃海鮮的民眾中，有6成不大會料理海鮮食，因此結合十多年年菜開發經驗，與六大名廚名店合作，推出十大功夫蟹料理、海鮮鍋物與小吃，覆熱即食。「秋蟹•海鮮預購」訂購只要3~5天就能到原訂購門市取貨或低溫宅急便到府，並同步開放ibon預購，本周適逢中秋連假，可望搶攻聚餐商機，預期帶動業績成長5成以上。(時報周刊)，
台燿(6274)股東會通過每股配發1.6元現金股息，
，台燿受惠於耐高溫高速傳輸銅箔基板需求強勁，
，第1季每股盈餘達0.94元，
，從目前訂單來看，
，今年第2季將遠優於去年同期，
，由於下半年進入傳統旺季，
，如果沒有意外，
，台燿預估，下半年業績會比上半年好，在買盤力挺下，台燿今天盤中股價強勢大漲，創上櫃以來新高。台燿產品包括CCL及壓合代工業務，其中CCL佔比約80%，壓合代工約20%；主要生產基地包括台灣、大陸中山與常熟廠，其中大陸廠CCL月產能約120萬張，台灣廠約70萬張；公司近幾年淡出NB、TV市場，專注耐高溫高速傳輸銅箔基板，由於IC載板材料的Dk會影響訊號的傳送速度，而Df會影響傳送訊號時的品質，當這兩種因子較低時，才能縮短訊號延遲(Signal Propagation Delay Time)，以及減少訊號的傳遞損失(Signal Transmission Loss)，達到最快的傳送速度和維持較佳的傳輸訊號，看好此市場需求，台燿前幾年開始投入生產主要應用於伺服器、基地台控制板及儲存裝置的High TG & Low DK(介電常數)產品，目前高頻High tg產品技術領先國內同業，更是國內首家量產應用於100G交換器的銅箔基板廠。在產品布局效益顯現下，台燿近幾年業績穩定成長，104年合併營收為129.03億元，營業毛利為25.17億元，合併毛利率為19.51%，年增1.48個百分點，稅前盈餘為9.82億元，稅後盈餘為7.51億元，每股盈餘為3.11元。隨著物聯網、4G基地台大量建置及巨量儲存需求高速成長，台燿High tg的出貨逐年攀高，目前佔CCL產品比重已由去年50%到55%，提升至60%以上，成為推升台燿業績重要動能。在產品優化下，台燿今年第1季合併營收為32.08億元，營業毛利為7億元，合併毛利率為21.83%，較去年同期增加3.36個百分點，稅前盈餘為3.23億元，稅後盈餘為2.27億元，每股盈餘為0.94元。台燿5月合併營收為11.33億元，略低於4月的11.63億元，年成長則為12.06%；累計1到5月合併營收為55.05億元，年成長6.09%；隨著高階產品出貨成長，法人預估，台燿第2季業績將遠優於去年同期。除High tg產品高度成長，台燿亦積極投入高階HDI基材應用領域，由於台燿與台光電(2383)均打入美系智慧型手機大廠HDI板供應鏈，隨著美系智慧型手機大廠新款手機將於第3季末上市，亦可望成為推升台燿下半年業績動能。(時報資訊)，
嘉義林管處耗費1年整建阿里山生態教育館，
，硬體增設升降梯，
，以利行動不便的遊客上下樓梯，
，獲內政部評選為「103年度友善建築」，
，將於27日正式啟用，
，館內展示山區人文歷史沿革、林產文物、種子基因庫及動植物模型。嘉義林管處自102年10月開始整修阿里山國家森林遊樂區內生態教育館，
，工程完成驗收，
，館內運用嶄新互動之多媒體解說設施、QR-code及電動展版科技，打造多功能優質環境教育場域，以宣揚自然保育觀念。阿里山生態教育館，考量行動不便遊客需求，設置無障礙車位、升降戶外平台、愛心鈴、無障礙通路、無障礙廁所、無障礙服務台及室內升降椅等友善軟硬體設施，獲得內政部103年度友善建築遊憩場所、農委會優良農建工程之肯定。明年1月1日起，開放使用輪椅或輔具等行動不便遊客遊園，換證通行區內祝山林道第1管制哨，可親自駕車遊園，或申請專人助遊服務，旅客服務中心洽詢電話（05）2679917。，
1名去年退休的行政院財政部處長，
，日前遭部內女員工指控，
，在職時利用兩人獨處機會，
，對她性騷擾、襲胸，
，由於對方指證歷歷，
，目前全案已移送檢方偵辦中。但該案發生在2年多前8月，被害人此時才選擇報案，也讓全案出現不少疑點，據了解該名退休處長矢口否認，詳情有待進一步調查釐清中。(中時即時)，
