IC設計服務廠智原(3035)董事會決議處分安控產品業務相關資產予聯詠(3034)，
，處分利益高達7.191億元，
，貢獻每股獲利約2.89元，
，預計2017年第1季底前入帳，
，激勵今(4)日股價跳空開高，
，早盤一度上攻至32.6元，
，漲幅逾6%。智原本業為ASIC及矽智財，
，考量發展策略及聚焦本業，決定以近7.2億元現金處分安控產品業務相關資產，藉此專注較具競爭力的業務。智原表示，未來會持續進行體質調整，本次交易為轉型策略的第一步，目前不論在矽智財或ASIC布局都已就緒，未來將集中研發資源，以提升本業獲利為目標，同時計畫透過適度策略投資，以保持長期競爭力。智原的產品線中，安控業務毛利率較低，透過此次交易，也有助於整體毛利率的提升。智原強調，聚焦核心本業對整體成本結構優化、毛利率提升及營業費用都將帶來正向的貢獻。(時報資訊)，
獅隊首場紅白對抗賽先發名單。（取自統一獅粉絲團）
備戰中華職棒新球季，
，中職4隊春訓自辦熱身賽相繼啟動，
，統一獅今天(16日)展開首場實戰，
，在台中台體大棒球場進行隊內的紅白對抗賽，
，兩隊分別排出林其緯、廖文揚先發，
，獅隊也將在粉絲團進行線上文字直播。因台南棒球場在進行結構性及看台整建工程，預計3月底才正式完工，因此獅隊春訓熱身賽只能另尋場地，今、明兩天以及20、21日，都將在晚間於台中棒球場打紅白對抗賽，2月27日則會移師高雄澄清湖棒球場參與「港都盃」，與韓職球隊進行熱身交流賽。少了隨經典賽中華隊訓練的潘威倫、王鏡銘、陳韻文、陳鏞基、林志祥、羅國龍等主力球員，獅隊今天分紅白兩隊開戰，由先發投手林其緯領軍的隊伍中，包括多名新秀，去年狀元郎蘇智傑扛第4棒，5棒為鄭鎧文；另一隊則由廖文揚掛帥，中心打線由唐肇廷、潘武雄、鄧志偉組成。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
斥資新台幣15億元打造兩年多的世博台灣館終於開幕，
，搭上台灣燈會熱潮，
，除吸引觀光人潮，
，更帶動當地房市熱度。
房仲表示，
，購屋族已轉往近公道五路跨橋中華路至另一邊覓屋。
信義房屋新竹區協理王九思表示，
，世博台灣館緊鄰清大、交大及科學園區等精華商圈，
，過去曾因為有中油的大油槽，讓民眾卻步，如今因市府有計畫進行市容美化，加上商圈生活機能成熟、交通便利，帶動當地房市。
王九思指出，新竹近幾年房價普遍上揚，主要是供需問題，尤其清大、交大及光復路到園區一帶，房市需求量大，條件不錯的物件被秒殺，迫使購屋族轉往靠近公道五路跨橋中華路至另一邊覓屋。
業者指出，自公道五路開通後，紓解最為人詬病光復路交通堵塞，可就近進入市區百貨商圈，公道五路向東延伸工程正在進行，未來還能連接到竹東。
王九思強調，不論自住或置產，建議應先考量預算和需求，10年以上中古屋總價約新台幣800萬元，5年內新古屋視坪數不等，約1200萬元起跳到2000萬元，社區品質與管理也會影響房價。目前清大商圈學區周邊出租給學生投報率約5%以上，有了世博館加持，預料將讓房價更具支撐力。1020225
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行政院農委會為防止H5N6高病原性禽流感病毒擴散，
，今天宣布從明天起全國家禽禁運禁宰7天。宜蘭鴨賞業者說，
，過年後到中秋本就不是生產旺季，
，暫不受影響。農委會主委林聰賢下午指出，
，考量H5N6高病原性禽流感潛伏期，
，17日凌晨零時到24日凌晨零時，全國家禽禁運禁宰7天；但是白肉雞、洗選蛋不受影響。宜蘭素有養鴨故鄉，將鴨子內臟去除後洗淨，再經鹽巴醃漬、戶外風乾，最後送入烤箱，用木炭和甘蔗燻烤等傳統古法製成的「鴨賞」，是宜蘭的名產。尤其是過去早期農業社會物資較缺乏時，更是逢年過節的高級禮物。鴨賞可搭配青蔥直接食用，也可以用作菜餚配料。鴨賞製造商賴政宏說，他所生產的鴨賞原料從屠宰商進貨之前，就有經過相關衛生檢驗合格，沒有汙染。一般來說，春節、端午節與中秋節三大節慶，是製造鴨賞的旺季，過年後到中秋本就不是生產旺季。他表示，在生產淡季期間，有時有進貨製作鴨賞，有時沒訂單就不生產，改做其他豬肉醃製品。這次政府宣布全國家禽禁運禁宰7天，目前沒有受到嚴重影響。1060216(中央社)，
台北電影節昨天公布台北電影獎入選名單，
，導演趙德胤新片「翡翠之城」確定入選本屆台北電影獎，
，7月將在台北電影節首映。趙德胤連續6年都有作品入選台北電影獎，
，2014年曾以「冰毒」奪下台北電影獎最佳導演、媒體推薦獎2項大獎。這次他以「翡翠之城」入選，
，有望再度問鼎最佳導演獎以及「百萬首獎」。趙德胤表示，
，「一直覺得百萬首獎很難得到，
，這次再度以紀錄片試試看能不能拿獎。」「翡翠之城」2月在柏林首映即獲得迴響，作為該單元開幕第一場、700人大廳放映，首映現場觀眾滿到必須席地而坐，也被學者稱讚是「亞洲的荷索」。「翡翠之城」將在7月於台北電影節首映，該片由公共電視出資、岸上影像公司拍攝製作，趙德胤首度將「最私人的家庭故事」搬上大銀幕，他跟著多年未見的親生大哥，冒著生命危險捕捉大哥重拾開採玉礦的工作生活與心路歷程，從中終於解開埋藏20多年來大哥離家背井的真相，以及兄弟間複雜的家庭情感。1050510(中央社)，
韓亞航空客機六日在美國舊金山機場墜機，
，釀成二死逾一百八十人受傷。南韓國土交通部八日表示，
，失事班機係由正在受訓操控該型客機的副機長李強國駕駛，
，雖然他飛行經驗豐富，
，但駕駛波音七七七型客機的飛行時數僅四十三小時，
，且是首次駕駛該型客機降落在舊金山國際機場。
另外，
，美國國家運輸安全委員會（ＮＴＳＢ）主席赫斯曼女士七日說，
，根據塔台錄音和飛行資料紀錄器，出事的韓亞航空客機，在準備降落舊金山國際機場跑道時，「明顯低於」時速二百五十四公里的目標速度。
她表示，在客機撞擊機場海堤前兩秒，塔台曾要求飛行員加速，飛行員要求放棄著陸和「重飛」，但顯然為時太晚。
至於出事原因是機械故障或人為疏失？赫斯曼女士說，目前不排除任何可能。南韓派出的調查小組七日飛抵舊金山，將與ＮＴＳＢ展開聯合調查。
韓亞航空發言人李海敏（音譯）說，失事班機由四十六歲的副機長李強國駕駛，他在一九九四年取得客機飛行執照，曾駕駛過波音七四七型系列、波音七三七型系列和空中巴士Ａ三二○型系列客機，是名「經驗豐富的飛行員」，累計飛行時數達九千七百九十三小時。
不過，李強國最近取得波音七七七型飛行執照後，目前仍在持續受訓中，飛行時數僅四十三小時，且降落舊金山國際機場的經驗「並不多」。
李海敏表示，負責指導李強國的是四十九歲的正機長李政民，他累計飛行時數達一萬二千三百八十七小時，而且駕駛波音七七七型客機的經驗和技術純熟，飛行時數達三千二百廿小時。
南韓國土交通部相關人員說，從出發到事故發生時，都是李強國坐在機長席上負責駕駛，正機長李政民坐在副駕駛席上，擔任特殊情況主導飛機應變的教官機師一職。「此次飛行是身為『教官』的機長和『培訓生』的副機長的飛行訓練」。
對於責任歸屬問題，韓亞航空社長尹永鬥表示：「飛行訓練過程中，教官機長負責所有飛行操作。此次飛行是根據國際航空法和國內航空法規定的機種轉換飛行訓練。因此，飛行中所發生的所有事故責任，皆由教官負責。」
（相關新聞刊Ａ12），
針對菲律賓公務船開槍掃射我國漁民，
，台北市長郝龍斌今天表達不滿和嚴正抗議，
，他也強調，
，在菲律賓官方沒有具體善意的作法之前，
，今年將拒絕菲律賓兩個城市派隊參加端午龍舟賽，
，原訂要捐贈的兩輛救護車，
，也宣告喊停。另外，
，郝市長主張要採取強硬措施，建議中央停止民眾赴菲律賓旅遊，並凍結菲勞來台。
就在外界認為馬政府處理漁民遭菲律賓射殺事件，太過溫和時，台北市長郝龍斌跳出來表達不滿和嚴正抗議。郝市長表示，除非菲律賓有明確善意的動作，否則今年端午龍舟賽，不會邀請菲律賓二個城市參加，原本要捐贈的救護車也要喊卡。「過去每一年龍舟賽，台北市政府都會邀請奎菲律賓的奎松市和馬尼拉市派隊參加，我已經要求，除非菲律賓在短時間內有明確的調查報告，同時將凶手送交司法審判，同時來跟我們談道歉賠償事宜，不然這個活動暫緩。」
郝龍斌也向中央喊話，建議停止觀光旅遊，凍結菲勞，並主張要派軍艦護漁，他甚至希望海巡署不要只在執法線內護漁而已。郝市長主張，用更強硬的態度面對這次的事件。
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生命鬥士郭韋齊20日在警政署長陳國恩陪同下，
，參加萬金石馬拉松。（蕭承訓攝）
生命鬥士郭韋齊20日在警政署長陳國恩陪同下下，
，參加萬金石馬拉松。（蕭承訓翻攝）
生命鬥士郭韋齊20日在警政署長陳國恩陪同下下，
，參加萬金石馬拉松。（蕭承訓翻攝）
生命鬥士郭韋齊20日在警政署長陳國恩陪同下下，
，參加萬金石馬拉松，
，盡管回到終點身體有點不適，
，她還保持開心笑容。（蕭承訓攝）
生命鬥士郭韋齊在挑戰騎腳踏車環島後，
，今天與警政署長陳國恩相約，上午共同參加2016萬金石國際馬拉松賽事，全程7公里，郭在陳國恩陪同下，成功走完全程，替自己又再創造一項新紀錄。郭韋齊說，這段路真的很辛苦，對她而言，確實是個挑戰，但很高興能夠參與，她回到終點時，盡管背部有些許疼痛，她仍然滿臉笑容。生命鬥士郭韋齊因為小時候感冒併發敗血症而截掉四肢，但郭韋齊並不氣餒， 103年克服萬難登上玉山，104年則發起「單車環島為波麗士大人傳愛」活動，不畏艱難遍訪全臺警察局、分局、派出所等警察單位，親自向警察致敬，為警察加油。警政署長陳國恩是馬拉松好手，今天他沒有參加全馬比賽，反而選擇陪著郭韋齊完成挑戰，他説，郭韋齊的精神值得大家學習，如同面對治安工作也是不斷的挑戰，只要有決心去面對完成，一切盡力而為。期盼透過這樣有意義的活動，讓所有警察同仁能養成運動習慣，也讓所有人一同支持警察、為警察加油！(中時即時)，
《國家地理雜誌》透過社內編輯選出2013年全球十大冬季旅遊好去處，
，台灣高鐵之旅名列其中；大陸哈爾濱的冰雪嘉年華也同時入選。
《國家地理雜誌》報導中指出，
，台灣高鐵從台北，
，穿越平原、山谷，
，貫穿台灣西部，
，全程有48個隧道，
，且高架路段超過152哩，讓旅者眼睛為之一亮，尤其在高雄的終點站，更是前往大鵬灣、墾丁國家公園等地的主要轉運站，交通轉接便利。
《國家地理雜誌》認為，透過台灣高鐵，一天內就可往返台灣西部，晚上還來得及回到台北享受夜市著名的小湯包、鹽酥雞等美食。
當然，如果想規畫長一點的假期，可以在板橋、桃園、新竹、台中、嘉義或台南留宿一晚；若在明年2月23日到3月10日來到台灣旅遊，更可以到新竹看台灣燈會。
除了台灣高鐵之旅，其他獲選的包括：中國大陸哈爾濱的冰雪嘉年華、貝里斯的西半球最大珊瑚礁群、坦尚尼亞的盧阿哈國家公園、開曼群島、巴西的薩爾瓦多、美國阿拉斯加的伽納河國家保護園區、奧地利的薩爾斯堡、美國蒙大拿州的黃石國家公園以及加拿大的多倫多。，
