台9線改善提案被批錢坑 徐榛蔚澄清

國民黨籍立委徐榛蔚提出的「台9線道路改善建設特別條例」草案被批為「錢坑法案」。徐榛蔚晚間發布新聞稿指出,

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,6年前交通部即擬訂新台幣140.9億元的台9線後續拓寬計畫。徐榛蔚昨天提出「台9線道路改善建設特別條例」草案,

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,擬編列200億元的特別預算,

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,改善台9線花蓮光復鄉至富里鄉路段,

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,此段路長71.5公里,

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,每公里平均花費近2.8億元,

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,在野黨立委質疑,

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,特別條例只是為了要錢,

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,未見整體評估;公督盟執行長張宏林砲轟是「錢坑法案」。徐榛蔚今天發布新聞稿澄清,只把交通部規劃拓寬台9線編列的140億元及全國省道管養6年計劃中的60億元一併列出,確保預算匡列不被移用。她認為,台灣西部交通便捷,高鐵花了4000億建構西部一日生活圈,但是東部卻連一條安全回家的路都一盼再盼,提出這個法案,除了改善交通之外,更重要是喚起中央政府及社會各界對於花東交通建設的關心。徐榛蔚說,錢坑的標準為何?立法院長蘇嘉全說立法院遷移到台中,算不算錢坑?民進黨立委葉宜津提出未滿18歲的兒少津貼,是不是錢坑?總統當選人蔡英文提每年長照編列400億元,算不算錢坑?而時代力量、公督盟、民進黨在哪裡?另外,民進黨籍立委蕭美琴下午受訪表示,花蓮交通建設需要改善,3年前已爭取台9線部分瓶頸路段拓寬經費40億元,其餘在花蓮縣境內尚未拓寬路段,根據公路總局評估約需100億元。未來若因土地徵收或物價波動,經費或許可再調整,但是否要設立特別條例,應審慎評估。1050301(中央社),

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