長相甜美的郭孟涵從小就立志想當黑手，
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，昨天完成高職新生報到成為大慶商工汽修科創科以來招收的第一個女學生。（謝瓊雲攝）
郭孟涵在老師陪同與帶領下參觀學校的實習工廠鈑噴設備。（謝瓊雲攝）
郭孟涵在老師陪同與帶領下參觀學校的實習工廠鈑的汽車引擎機電結構。（謝瓊雲攝）
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，昨天上午高中職如期完成新生報到手續。彰化縣鹿港國中畢業的郭孟涵，
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，5歲就立志當黑手，
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，昨早獨自搭上校車到大慶商工汽車修護科報到，
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，成為創科以來招收的第一個女生。昨天一早大慶商工出動逾60部校車將新生接回學校，
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，在汽修科整隊的隊伍中，
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，唯一的女生郭孟涵成為「嬌」點。會考成績2B3C、長相甜美的她家有三姊妹，
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，父母經營運動器材生產外銷事業，教養觀念開明，很支持孩子朝自己的興趣志趣發展。受鄰居大哥影響，她從小就對車輛很有興趣，五歲就立定志向要當女黑手，兩人還約定要一起開修車廠，未來將努力學習汽車引擎機電和鈑金噴漆技術；親友都告誡她當黑手很辛苦，她笑說，「各行各業沒有哪一行是不辛苦的，只要認真做，能熬過就是自己的！」為了證明自己決心不假，郭孟涵國中時期就常到鄰居大哥工作的修車廠見習，了解修車廠每日流程和工作實務，除了熟知汽車內部結構，更自豪已能獨自將整部機車零件全拆解後再重新組裝。大慶商工公關組長甯玉如說，今年首度成立飛機修護和航空電子科，與已有46年悠久歷史的汽車修護科，向來是陽勝陰衰，今年卻有3名女新生前來航電科和汽修科報到。其中郭孟涵是汽修科創科以來首個女學生，考量汽修實習過程非常辛苦，校方為求慎重，新生報到前多次與她聯繫確認志願與意向，並安排認輔老師陪同了解該科教學內容與課程安排，三年求學期間都將列為重點輔導對象。勞動部勞動力發展署中彰投分署自辦訓練科長張進丁說，領有乙級證照、且有實習經驗的高職汽修科畢業生，基本起薪22K起跳，若再接受半年完整職訓輔導，更可上看26K至28K，比大學畢業生待遇更好。張進丁說，新進汽修師傅出師後，薪資約有36K，資深師傅經驗老到可領50K至60K，但汽車結構精密複查，引電和鈑噴需高度專業和熟練技術，相關女性從業人員稀少，「女黑手」比例不到1%。年資近20年、中華賓士台中服務廠診斷技師謝明志說，汽修技師要能獨力作業，一般需要近3年磨練，對年輕從業人員，維修廠內機油髒污、引擎高溫和零件鐵片銳利等，稍有不慎常易導致燙傷、割傷，年輕師傅見血是家常便飯，考量安全因素，女性同仁通常會被編制在接待或領料等後勤單位。大慶汽修科實用技能班畢業生周致佑，已在匯聯汽車員林分公司工作四年多，同時還在中州機械系夜間部進修，學習自動控制系統工程，強調當黑手要能不怕髒、累，每天都會接觸到許多有機溶劑，工作安全防護不能輕忽，有時客人心急趕著要牽車，為了盡快把車修好，就得加班到深夜。40歲學企管王郁雅中年轉職，2年前接受職訓輔導後在富豪汽車台中廠擔任零件倉管人員，協助技師領料查料，需熟知汽車各系部零件圖，才能讓技師順利完成車況查修，待遇約35K。她說受訓期間拆解引擎速度不輸男同學，但新車車款種類繁多且結構不一，還是有實際落差；但不論在哪個單位，態度和專業才是關鍵。(中時)，