三星電子（SamsungElectronics Co.）董事長李健熙（Lee Kun-hee）愛車成癡，
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，雖然高齡71歲，
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，但李健熙對汽車的瘋狂迷戀依然不減。
根據英文「韓國先鋒日報」（Korea Herald）報導，
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，李健熙這位高齡71歲的企業大亨暨熱血車迷，
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，最為人所津津樂道的是在座落於南韓京畿省龍仁市（Yongin）的三星汽車博物館中有個車庫，
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，裡面塞滿全球跑得最快、價格最高貴的豪華轎車。猶有甚者，
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，李健熙還請了一批專業技師，
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，幫他維護這批愛車。
過去數年來，
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，李健熙聘請專精維修賓士車（Mercedes-Benz）與梅巴赫（Maybach）轎車的技師。根據各方消息來源指出，
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，這些技師大有來頭，之前主要受雇於賓士南韓公司（Mercedes-Benz Korea）與Han Sung Motor。Han Sung Motor是南韓最大賓士車代理商，在南韓全國13個服務中心，召募並培訓了400名技師。
不願具名的產業消息指出：「這些南韓技師贏得國際技師大賽後，就此名揚海外。李健熙聘請這些技師，所費不貲。」
然而，關於李健熙究竟請了多少專人，以及拿出多少錢請人，外界則不得而知。
儘管李健熙近來多以勞斯萊斯（Rolls-Royce）「幻影」（Phantom）代步，但李健熙這位三星老闆似乎仍對賓士的三芒星廠徽情有獨鍾。
李健熙這個奢華的嗜好在2009年頓時廣為人知。當時李健熙被人看到在龍仁愛寶樂園賽車場（Yongin Everland Speedway）的跑道上駕駛著賓士SL63 AMG敞篷超跑。龍仁愛寶賽車場是由三星控有與經營。
當時目擊者還看到其他數十輛金光閃閃的名牌轎車停駐在跑道上，其中包括保時捷（Porsche）、法拉利（Ferrari）與藍寶堅尼（Lamborghini）等。
但至此之後，李健熙就鮮少被人目睹坐在方向盤後駕駛，可能是基於提高警覺與他個人健康問題等因素。然而，李健熙不時透露出他的汽車品味，他的愛車選擇從梅巴赫到勞斯萊斯不一而足。
梅巴赫是闊佬們獨享的至尊車款，隸屬戴姆勒（Daimler AG）旗下，但如今已停產。近年來李健熙選擇以Maybach 62S代步後，南韓民眾才開始對梅巴赫略知一二。
有關三星將再次切入車市的傳聞不斷，李健熙愛車成迷也是原因之一。
1995年，三星攜手日本日產汽車（Nissan Motor JP-7201）推出SM5轎車，並以三星汽車（Samsung Motor）品牌銷售。不幸的是，三星在1990年代下旬慘遭金融危機重創，三星於是將汽車業務售予法國雷諾集團（Renault Group）。
近年來，三星暫時不賣車了，而是改賣起汽車零組件。三星瞄準電動車賣起電池以及其他汽車零組件。（譯者：中央社趙蔚蘭）1021229
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