蔡燦得（左）戲裡戲外都當學生的「導師」。（公視提供）
公視今天（6月10日）宣布，
，從12日起，
，每周日晚間6點播出新一季《我的這一班》，
，搞笑又會演戲的黃鐙輝也在本季加入「老師」陣容，
，與蔡燦得聯手進軍校園。蔡燦得接演公視《我的這一班》邁入第5年，
，個頭不高、擁有「絕對童顏」的她，
，笑說每次到校園拍戲時，
，只要碰上同學不穿制服上學的日子，
，她一旦混進學生群裡，
，就根本沒人會發現。向來認為身教重於一切的蔡燦得，因為扮演老師，責任感加重，特別重視自己的行為舉止，不敢跟學生們亂開玩笑外，過馬路也必走斑馬線，還以「大姊姊」及「朋友」的態度，當學生們的人生導師，教他們如何與家長溝通。(旺報)，
高市環保局規畫在港區打造「低汙染車輛示範運行區」，
，將要求機車以及柴油車輛皆需達5期管制標準才能進出。（高市環保局提供）
柴油車對高雄空氣汙染影響大，
，環保局規畫在港區打造「低汙染車輛示範運行區」，
，將要求機車以及柴油車輛皆需達5期管制標準才能進出，
，估計有1萬9000多部申請港區通行證的柴油車均得強制改善，
，大幅減輕高雄空汙負擔。依環保署公告的台灣排放資料庫顯示，
，高雄柴油車輛排放量占全市氮氧化物及PM2.5的排放比例分別為24.46%、12.83%，
，是改善空氣品質重要的管制項目之一，
，《高雄市環境維護管理自治條例》通過後，環保局進一步在港區推動「低汙染車輛示範運行區」，依規定1個月公開閱覽期已結束，若後續協商會順利，最快5月即可執行。執行後，老舊二行程機車將不得進出港區，符合5期機車汙染物排放標準的車輛才能優先通行，而大型柴油車檢測黑煙汙染度、不透光率也需達相當於5期排放標準，環保局將在出入哨口加強稽查，經查獲3次不符標準或違反規定的車輛，將建請港務公司取消車輛通行證資格。環保局空噪科長鄭嵐表示，去年申請港區通行證的車輛約1萬9000部，其中設籍高雄約8800部，未來執行計畫後，包括車籍設在本市、外縣市的車輛均受規範，預計能夠大幅改善高雄空氣品質。環保局去年初試辦在柴油垃圾車加裝濾煙器，經實際檢測，能夠有效減少黑煙排放達90%，成效不錯，未來可將濾煙器成功案例應用於港區車輛管制，港區若成功推動「低汙染車輛示範運行計畫」，將成為繼澄清湖、佛陀紀念館、旗津等地區之外另個空品淨區。(中時即時)，
餘怒未消的許男，
，對女友提分手相當不滿，
，曾多次打電話要求復合，
，甚至到其住處「堵人」，
，皆遭吳女拒絕，
，「沒什麼好說的」，
，許男為此心生恨意，
，埋下殺機。曾與吳女同居的許男，
，熟知吳女每晚7點會開車上班，他預先準備2把水果刀，潛入地下室後埋伏在電梯口，吳女搭電梯下樓，門一開便撞見手持利刃的許男，嚇得她倒退幾步，仍遭許刺中胸、腹、後腰、左肩共8刀，刀刀見骨，當場倒在血泊中。許行凶後還裝作若無其事，叼菸搭另1部電梯離去，住戶發現吳女後緊急送醫，仍因失血過多宣告不治。許隔天凌晨向警方投案，辯稱原本打算與吳女同歸於盡，但沒勇氣自殺，才決定投案，全案依殺人罪嫌送辦，許延押至今。合議庭法官認為，被告僅因感情問題，竟預謀殺害前女友，手段凶殘，考量他是由愛生恨，罪不致死，因此依殺人罪判刑。中時電子報關心您：喝酒過量，有礙健康！中時電子報關心您：吸菸有害健康！，
華固建設董事長鍾榮昌透露，
，目前公司手邊的現金足夠，
，未來考增配股利至8成到9成，
，同時華固未來數年的推案及入帳早已排定，
，經營更趨穩健，
，今天股價沾喜氣，
，類股漲幅次大。鍾榮昌表示，
，今年大台北房市會落底，
，華固今年和明年將以消化手中餘屋為主，
，目前沒有購地的打算，且從去年起到明年這三年的推案計畫已備妥，另外從今年起到2021年的推案、興建、銷售、交屋、入帳等程序都安排妥當。鍾榮昌指出，目前華固建設手邊現金多達新台幣90億元，且無不良資產或是投資商場、飯店等長時期才能回收的資產，若未來3年到5年沒有大量買地的計畫，手邊現金會增加，因此他考慮增加股利配發率從現今的5成到6成，增至8成到9成。華固未來營運更趨穩健，頗獲投資人青睞，股價從今年1月初起由60元漲至18日盤中高價69元，漲幅逾15%，今天開高走高量價俱揚，盤中最高新台幣68.5元，漲幅2.85%，成交量逾千張。另外三圓建設所主導的北市忠孝東路SOGO百貨旁邊重大更都案─「正義國宅都市更新案」22日完成17家銀行120.9億元的聯貸案，正式宣告正義國宅都更進入新里程碑。三圓今天開盤後直奔漲停82.5元，為近5個月以來新高價，但成交量依舊偏低，僅35張。1060223(中央社)，
國內2013年發生群聚現象的高爾夫球桿頭製造公司多名員工清洗高爾夫球桿頭，
，因溴丙烷溶劑過量暴露、導致大量員工罹患職業病，
，勞動及職業安全衛生研究所今上網公告職場「溴丙烷」容許暴露標準建議值草案文件，
，接下來職業安全衛生署也將修訂溴丙烷的容許濃度標準，
，預計年底可以完成。勞安所指出，
，「溴丙烷」是近年來流行清洗貴金屬的洗劑，
，主要用於金屬、塑膠、電子和光學元件清洗去脂及黏著噴霧、乾洗、溶劑噴霧等產品應用，
，除了高爾夫球桿頭製造公司，
，也常用於半導體封測產業。有鑒於台灣尚無溴丙烷建議容許暴露標準，勞安所依國內外溴丙烷相關職場勞工暴露調查、流行病學及毒理學等文獻資料，完成職場溴丙烷容許暴露標準建議值文件，並經「職場危害因子容許暴露標準建議值審議小組」多次會議討論和決議：「接受職場溴丙烷8小時日時量平均容許暴露標準建議值（REL-TWA ）為0.1 ppm」，並註記代表有罹癌風險的「瘤」字、經皮膚吸收的「皮」字。勞安所表示，即日起至07月31日止，公告於勞安所網站，供外界評議及提供修正建議與參考資料後，送勞動部修正或增訂「勞工作業場所容許暴露標準」參考。(中時)，
郭富城否認明年將娶方媛的傳聞。（圖／達志影像）
香港天王郭富城日前在紅勘舉辦多場演唱會，
，去年他公開認戀的小23歲嫩模女友方媛也多次到場力挺，
，還被拍到中指已被套上卡地亞鑽戒，
，間接宣示已被天王認定，
，昨(6日)郭富城被問是否明年有望結婚脫單？他立即否認，
，並表示工作已排到2018年，
，但不排除秘婚。郭富城昨現身時尚活動，
，與《踏血尋梅》導演翁子光、邵美琪等人再相見，他透露和《踏血》的監製有聯繫，可望二度合作，外傳他明年將娶嫩模女友方媛，郭富城正面否認，解釋工作已排到2018年，感情之事仍希望低調處理。先前舒淇與馮德倫閃電宣布結婚，媒體問郭富城是否會考慮依循這種模式解決終身大事？郭富城則賣關子說：「不知道呢！貫徹我性格一向低調，但有喜訊一定通知大家，不要猜測及聯想太多」，對是否閃婚不置可否。(中時電子報)
林志穎曬雙胞胎兒照 甜稱像「橡皮糖一樣黏
金鐘倒數黃子佼稱陪榜 「沒信心但仍要去」
春風年收千萬買屋孝親 感人呼喊：對得起我媽了，
大陸傳統殯葬業利潤驚人，
，尤其價格不透明最常被詬病。網路時代「互聯網殯葬業」崛起，
，最大特色是整合線下殯葬資源，
，價格服務公開化，
，號稱可砍掉傳統行業一半暴利。大陸傳統殯葬業存在不少「難題」，
，包括價格不透明、商品質量以及服務參差不齊、服務環節過於繁瑣等。這些長期為人詬病的問題，
，也讓傳統殯葬業成為大陸市場夕陽產業。在「互聯網+」發展策略下，
，大陸出現一波創業者，
，掀起「互聯網+殯葬業」的創業浪潮，在白事中找到新商機。從價格來看，傳統殯葬業常貼上暴利標籤，互聯網殯葬業能將殯葬服務的價格透明化。(旺報)，
去年杜鵑颱風、今年美濃地震都讓高鐵停擺，
，為避免決策慢半拍，
，中央氣象局和高鐵公司今天簽署跨界防災合作備忘錄，
，和天災賽跑爭取時間。「每一次西部走廊發生大小地震，
，我就緊張了」高鐵局長胡湘麟說，
，高鐵是台灣西部交通樞紐，
，一個小細節都可能影響列車班次，
，像今年2月6日的美濃大地震，就讓高鐵台中以南列車全部停擺，許多民眾來不及回家吃年夜飯。為了讓民眾在天災發生之前可以提前知道列車異動，高鐵公司和氣象局合作簽署跨界防災合作備忘錄，海上颱風警報約2小時，預報員就會協助高鐵人員判讀資訊，提早做出營運決策，民眾不必到了車站才發現列車停駛。另外，雙方也將研究開發早期地震預警系統，地震測報中心主任郭鎧紋說，搶3到5秒讓列車減速，就可避免很多災害發生；不過，由於高鐵目前採用的是日本系統，氣象局的資料、觀測儀器如何加入，至少還得花2年以上時間。氣象局長辛在勤也說，氣象資訊如果不能充分應用在生活中，將只會是一種無感也無用的資訊，期盼透過精緻化、客製化的資訊，讓各行各業在做決策時有所參考。1050328(中央社)，
謝姓通緝犯躲了2年多，
，最後竟是外出買毒被盯上，
，還轉錯彎轉進死巷被逮。(劉宥廷翻攝)
41歲謝姓男子因毒品案遭通緝，
，躲藏2年多，
，不料，
，前晚騎車外出買毒，
，被高市保大黎明中隊盯上，
，他見警追捕時加速逃竄，
，最終轉進死巷落網；謝男嘆說，躲了許久，竟只因要買毒嗨一下就被逮，真是有夠衰，直呼「轉錯彎，下場大不同」，警認為賊星該敗。謝男曾從事消防配管工程，但染毒丟工作，2013年9月被高雄地檢署發布毒品通緝後，就離家展開四處躲藏的人生；沒想到，4日晚11時騎車外出，買完毒要回家自嗨的路上，因其形跡可疑，在行經前鎮區鎮中路與翠亨北路口，被黎明中隊警網盯上。警方透過電腦發現謝姓車主是通緝犯，因當時人車眾多，警方擔心發生意外，一路尾隨，直到五甲路西向東往鳳山方向，伺機在後準備攔捕時，謝男拒攔且高速逃逸，警方鳴笛追捕，謝男一路在鳳山市區飆行；最終遇停等紅燈時擋住謝男去路，他仍作困獸之鬥，右轉轉進街內巷道，結果騎到死巷，動彈不得。警方在謝男身上起出1小包安毒；謝說，自己無業，靠母親資助，毒品是在五甲三路附近，向綽號「偉仔」男子以3000元買來的。警訊後，除將謝男押解歸案外，還追加1條毒品罪送辦。★中時電子報關心您：保護自己、遠離毒品！(中時即時)，
美國民營鐵路公司西部快線（XpressWest）9日宣布，
，終止與中國鐵路國際公司合資興建連接拉斯維加斯與洛杉磯的高鐵計畫，
，意味這項陸資在美首個高鐵合作案就此告吹。去年9月，
，中國鐵路國際（美國）有限公司與西部快線宣布將成立合資公司，
，加速啟動稱作「西部快線高鐵客運」的計畫。這條高鐵規劃全長約370公里，
，預估總投資127億美元，
，原訂今年9月開工。這是陸資在美參與興建的首條高鐵，
，合作協議在中國大陸國家主席習近平去年9月赴美國是訪問前宣布，被外界視為是中美深化商業合作關係的一系列舉措之一。不過，西部快線執行長馬奈爾（Tony Marnell）9日突然在官網新聞稿宣布，終止與中鐵國際為建造這條高鐵而成立合資公司的一切活動。馬奈爾指出，主因是中鐵國際「不能及時履行其相關義務所處困境」，以及計畫推進過程中陸方「無法獲取必要授權所面臨的挑戰」。他還提到，美國聯邦政府要求高速列車必須是美國製造，仍是「我們最大的挑戰」，並敦促美國聯邦鐵路管理局（FRA）能採更靈活實際的法規支持高鐵計畫。馬奈爾表示，西部快線將繼續推動這項高鐵建設，尋求其他可行的合作方案。新華社引述一名負責這項合資案的中鐵國際經理表示，西部快線發表如此聲明非常突然，「而且很不負責任」；這項片面聲明違反雙方簽署的合作架構協議，也就是未經一方同意，另一方不應公布相關訊息。1050610(中央社)，
